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07.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 17]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4914). 18:00 - Aufgetaucht (AN 4919). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 21]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern die U 21 im Scheinwerfer erfaßt hatten (AN 3713). 03:29 - Aufgetaucht. Nach Norden abgelaufen. 07:57 - Getaucht. 18:05 - Aufgetaucht. Mit Funkpeiler und Fallot die kleine Fischerbank angesteuert. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3755). 18:10 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 3792). Versetzung  15 sm nördlich. 21:35 - Marsch durch Weg blau angetreten (AN 3872). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] ► Nordatlantik - 12:30 - Dampfer, Hilfskreuzer, in Sicht (BF 1377). 13:05 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Wegen starker Dünung kein zweiter Angriff.
 
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Version vom 14. September 2021, 10:18 Uhr

06.02.1940 ← 07.02.1940 → 08.02.1940

Mittwoch, 07. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 9 ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:20 - Bei Ende Weg grün, getaucht (Qu. 65 F). 09:05 - Auf Grund gelegt (Qu. 6 F). 18:00 - Aufgetaucht (Qu. 2967 E).
PQ: Qu. 124 F → Qu. 65 F → Qu. 6 F → Qu. 2847 E → Qu. 2888 E
U 17 ◄ Nordsee - 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4914). 18:00 - Aufgetaucht (AN 4919). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4831 → AN 4914 → AN 4917 → AN 4918 → AN 4919 → AN 4928 → AN 4962
U 21 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern die U 21 im Scheinwerfer erfaßt hatten (AN 3713). 03:29 - Aufgetaucht. Nach Norden abgelaufen. 07:57 - Getaucht. 18:05 - Aufgetaucht. Mit Funkpeiler und Fallot die kleine Fischerbank angesteuert. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 3477 → AN 3713 → AN 3729
U 24 ◄ Nordsee - 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3755). 18:10 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 3792). Versetzung 15 sm nördlich. 21:35 - Marsch durch Weg blau angetreten (AN 3872). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 3755 → AN 3759 → AN 3792 → AN 3872
U 25 ◄ Nordatlantik - 00:00 - Passagierdampfer auf Gegenkurs (BF 7719). 12:00 - Keine Beobachtungen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 7719 → BE 9399 → BE 9332 → BE 6682
U 26 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 28 ▲ Helgoland - Nach Restarbeiten an der Maschine, warten auf Auslaufen (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 29 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 13:30 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland.
PQ: AN 9566
U 33 ↓ ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 16:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) nach Reparaturarbeiten und Ergänzungen.
PQ: AN 9566
U 37 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 28
U 44 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 2972 → AN 3116 → AN 3181 → AN 3188 → AN 3453
U 48 ► Nordatlantik - 12:30 - Dampfer, Hilfskreuzer, in Sicht (BF 1377). 13:05 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Wegen starker Dünung kein zweiter Angriff.
PQ: BF 1377
U 50 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 16:08 - Grundberührung vor Helgoland (AN 9563). Boot sitzt fest. 19:42 - Boot kommt durch Schlepperhilfe frei. 20:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Keine Schäden.
PQ: AN 9563 → AN 9566
U 51 ◄ Nordsee - 13:10 - Bei "Leuchtschiff F" geankert (AN 9596). Warten auf Eisgeleit.
PQ: AN 9596
U 53 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 56 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 58 ◄ Nordsee -14:45 - Bei "Leuchtschiff F", Verbindung mit U 59, geankert (AN 9596). Warten auf Eisgeleit.
PQ: AN 9596
U 59 ◄ Nordsee - 14:45 - Verbindung mit U 58 aufgenommen (AN 9596). Warten auf Eisgeleit.
PQ: AN 9596

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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