05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 4. September 2021, 06:12 Uhr

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	Donnerstag, 05. Oktober 1939
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	U 10 ■ Nordsee - xx:xx - Im Morgenrauen kommt Fair Island in Sicht. xx:xx - Getaucht. 19:45 - Aufgetaucht. Den ganzen Tag über getaucht.
	PQ: AN


	U 12 ↓ ■ Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
	PQ: AN 7979


	U 15 ■ Ärmelkanal - 06:00 - Getaucht. 07:00 - 11:00 - Auf Grund gelegt. Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück. 14:30 - Unterwassermarsch nach Kap Gris Nez angetreten. 18:25 - Auf Position Kap Gris Nez. Unter einer Sperre durchgetaucht. Da eventuelle eine weitere Sperre vermutet wird, auf Verbindungslinie Dover - Calais gesteuert. 20:45 - Im Sehrohr ein Zerstörer, der wieder verschwindet. 21:10 - Aufgetaucht. Da das Boot nicht wußte ob noch mehrere Sperren gelegt waren, entschloss es sich schon an diesem Tag den Durchbruch nach Norden anzutreten. 21:30 - Alarmtauchen vor Schatten. Nichts gehorcht oder gesehen. 21:40 - Aufgetaucht. Boot steuert über Wasser Südostecke der Sandetti Bank an und dann Marsch nach Nordosten. 22:24 - Der Wachoffizier sichtet eine Mine, die kurz später gegen das Boot schlägt und danach von der Steuerbordschraube erfaßt wird. Schraube schlägt. 23:10 - Getaucht vor Zerstörer der gestoppt liegt.
	PQ: BF


	U 16 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 02:00 - Abelö passiert. Kiel Feuerschiff passiert. 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AO 7727


	U 18 ► Nordsee - 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Auf Sehrohrtiefe Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. Seegang hat stark zugenommen, hohe Dünung. 16:45 - Getaucht (AN 4598). Nachts mit einer Maschine Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 4683 → AN 4675 → AN 4599 → AN 4598


	U 19 ⌂ ◄ KWK/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. 21. - 25.10.1939 - Werftaufenthalt.
	PQ: AO 7727


	U 20 ■ Nordsee - 00:00 - Mit Kurs 190° im Überwassermarsch (AN 1869). 06:51 - Getaucht (AN 4724). 12:00 - Sehr schlechte Tiefensteuerung. Boot ist nur mit halber Fahrt zu halten (AN 4726). 18:30 - Aufgetaucht (AN 4735). Kurs 110°. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 1896 → AN 4724 → AN 4726 → AN 4735


	U 23 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet).
	PQ: AN


	U 35 ◄ Nordatlantik - 10:00 - Getaucht. Kreisel ausgefallen. Störungen an Zylinder I des Backbord-Diesels. Reparaturarbeiten. 19:00 - Aufgetaucht. Diesel wieder klar. 22:30 - Kreisel wieder klar. Überwassermarsch nach Norden. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 37 ⌂ ► Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Kurze Probefahrten nach Wilhelmshaven-Reede. 14:00 - Auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven-Reede. Beginn der 2. Unternehmung. 16:15 - Wangerooge passiert. Marsch ins Op.-Gebiet auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 9814 → AN 9573 → AN 6957


	U 42 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF


	U 45 ⌂ ► Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 46 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
	PQ: AN 9814


	U 48 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936.

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-| || [[U 10]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. xx:xx - Im Morgenrauen kommt Fair Island in Sicht. xx:xx - Getaucht. 19:45 - Aufgetaucht. Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440).
+| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - xx:xx - Im Morgenrauen kommt Fair Island in Sicht. xx:xx - Getaucht. 19:45 - Aufgetaucht. Den ganzen Tag über getaucht.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 1440 (HR) (im KTB kein Eintrag)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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-| || [[U 12]] ↓ - Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
+| || [[U 12]] ↓ ■ <span style="color:red;">Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
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-| || colspan="3" | PQ: AN 7979 (da Verlust, kein KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN 7979
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-| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht. 07:00 - 11:00 - Auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück. 14:30 - Unterwassermarsch nach Kap Gris Nez angetreten. 18:25 - Auf Position Kap Gris Nez. Unter einer Sperre durchgetaucht. Da eventuelle eine weitere Sperre vermutet wird, auf Verbindungslinie Dover - Calais gesteuert. 20:45 - Im Sehrohr ein Zerstörer, der wieder verschwindet. 21:10 - Aufgetaucht. Da das Boot nicht wußte ob noch mehrere Sperren gelegt waren, entschloss es sich schon an diesem Tag den Durchbruch nach Norden anzutreten. 21:30 - Alarmtauchen vor Schatten. Nichts gehorcht oder gesehen. 21:40 - Aufgetaucht. Boot steuert über Wasser Südostecke der Sandetti Bank an und dann Marsch nach Nordosten. 22:24 - Der Wachoffizier sichtet eine Mine, die kurz später gegen das Boot schlägt und danach von der Steuerbordschraube erfaßt wird (AN 7995). Schraube schlägt. 23:10 - Getaucht vor Zerstörer der gestoppt liegt.
+| || [[U 15]] ■ <span style="color:purple;">Ärmelkanal - 06:00 - Getaucht. 07:00 - 11:00 - Auf Grund gelegt. Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück. 14:30 - Unterwassermarsch nach Kap Gris Nez angetreten. 18:25 - Auf Position Kap Gris Nez. Unter einer Sperre durchgetaucht. Da eventuelle eine weitere Sperre vermutet wird, auf Verbindungslinie Dover - Calais gesteuert. 20:45 - Im Sehrohr ein Zerstörer, der wieder verschwindet. 21:10 - Aufgetaucht. Da das Boot nicht wußte ob noch mehrere Sperren gelegt waren, entschloss es sich schon an diesem Tag den Durchbruch nach Norden anzutreten. 21:30 - Alarmtauchen vor Schatten. Nichts gehorcht oder gesehen. 21:40 - Aufgetaucht. Boot steuert über Wasser Südostecke der Sandetti Bank an und dann Marsch nach Nordosten. 22:24 - Der Wachoffizier sichtet eine Mine, die kurz später gegen das Boot schlägt und danach von der Steuerbordschraube erfaßt wird. Schraube schlägt. 23:10 - Getaucht vor Zerstörer der gestoppt liegt.
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-| || colspan="3" | PQ: BF 2733 → AN 7995 (HR) (im KTB keine Angaben).
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF
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-| || [[U 16]] - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - Abelö passiert. Kiel Feuerschiff passiert. 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
+| || [[U 16]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Ostsee/Kiel - 02:00 - Abelö passiert. Kiel Feuerschiff passiert. 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
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-| || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Auf Sehrohrtiefe Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. Seegang hat stark zugenommen, hohe Dünung. 16:45 - Getaucht (AN 4598). Nachts mit einer Maschine Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 18]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Auf Sehrohrtiefe Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. Seegang hat stark zugenommen, hohe Dünung. 16:45 - Getaucht (AN 4598). Nachts mit einer Maschine Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 4683 → AN 4675 → AN 4599 → AN 4598 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4683 → AN 4675 → AN 4599 → AN 4598
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-| || [[U 19]] - KWK/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. 21. - 25.10.1939 - Werftaufenthalt.
+| || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">KWK/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. 21. - 25.10.1939 - Werftaufenthalt.
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
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-| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Mit Kurs 190° im Überwassermarsch (AN 1869). 06:51 - Getaucht (AN 4724). 12:00 - Sehr schlechte Tiefensteuerung. Boot ist nur mit halber Fahrt zu halten (AN 4726). 18:30 - Aufgetaucht (AN 4735). Kurs 110°. Keine weiteren Vorkommnisse.
+| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Mit Kurs 190° im Überwassermarsch (AN 1869). 06:51 - Getaucht (AN 4724). 12:00 - Sehr schlechte Tiefensteuerung. Boot ist nur mit halber Fahrt zu halten (AN 4726). 18:30 - Aufgetaucht (AN 4735). Kurs 110°. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 1896 → AN 4724 → AN 4726 → AN 4735 (KTB)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1896 → AN 4724 → AN 4726 → AN 4735
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-| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet).
+| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet).
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-| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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-| || [[U 42]] - Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 42]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: AF 79
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
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-| || [[U 45]] - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
+| || [[U 45]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694
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-| || [[U 46]] - Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
+| || [[U 46]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
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-| || [[U 48]] - Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 48]] ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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 | || colspan="3" | PQ: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936.

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