U 251

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		016
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		16.10.1940
	Stapellauf:		26.07.1941
	Indienststellung:		20.09.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Heinrich Timm
	Feldpostnummer:		M-15 758
	Kommandanten
	20.09.1941 - 01.09.1943	Kptlt.	Heinrich Timm
	02.09.1943 - 22.11.1943		unbesetzt
	23.11.1943 - 19.04.1945	Oblt.z.S.(Kr.O.)	Franz Säck
	Flotillen
	20.09.1941 - 30.04.1942	AB	6. U-Flottille, Danzig
	01.05.1942 - 30.06.1942	FB	6. U-Flottille, Danzig
	01.07.1942 - 31.05.1943	FB	11. U-Flottille, Bergen
	01.06.1943 - 30.06.1943	FB	13. U-Flottille, Trondheim
	01.07.1943 - 30.11.1943	AB	24. U-Flottille, Memel
	01.12.1943 - 28.02.1945	VB	21. U-Flottille, Pillau
	01.03.1945 - 19.04.1945	AB	31. U-Flottille, Hamburg
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	7
	Versenkte Schiffe:	2
	Versenkte Tonnage:	11.408 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 18.04.1942 - 25.04.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 18.04.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 19.04.1942 - 17:15 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 20.04.1942 - 05:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 25.04.1942 - 03:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 29.04.1942 - 07.05.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer, östlich Murmansk 29.04.1942 - 04:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. 03.05.1942 - 00:14 Uhr britischen Dampfer Jutland mit 6.153 BRT versenkt. 07.05.1942 - 20:10 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 09.05.1942 - 17.05.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 09.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. 11.05.1942 - 09:10 Uhr in Harstad eingelaufen. 12.05.1942 - 12:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 13.05.1942 - 11:10 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen. 15.05.1942 - 09:15 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen. 15.05.1942 - 10:56 Uhr in Narvik eingelaufen. 15.05.1942 - 17:50 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 17.05.1942 - 10:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 22.05.1942 - 24.05.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 22.05.1942 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 24.05.1942 - 16:45 Uhr in Narvik eingelaufen. 24.05.1942 - 19:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 24.05.1942 - 20:50 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 26.05.1942 - 29.05.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer (Abbruch wegen Schäden) 26.05.1942 - 13:00 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen. 29.05.1942 - 22:30 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 07.06.1942 - 15.07.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-17, Novaja Semlja 07.06.1942 - 09:00 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen. 05.07.1942 - 02:30 Uhr in Harstad eingelaufen. 05.07.1942 - 20:20 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 10.07.1942 - 00:46 Uhr panamaischen Dampfer El Capitan mit 5.255 BRT versenkt. 15.07.1942 - 20:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 14.08.1942 - 26.09.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer, Kara See, Kap Zelanjia, gegen den Geleitzug PQ-18 14.08.1942 - 13:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 14.08.1942 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen. 15.08.1942 - 11:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 13.09.1942 - 05:15 Uhr in Neidenfjord eingelaufen. 14.09.1942 - 10:40 Uhr aus Neidenfjord ausgelaufen. 26.09.1942 - 17:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 30.09.1942 - 03.10.1942 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 30.09.1942 - 07:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 30.09.1942 - 19:00 Uhr in Bodö eingelaufen. 01.10.1942 - 07:00 Uhr aus Bodö ausgelaufen. 03.10.1942 - 14:30 Uhr in Trondheim eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 14.02.1943 - 01.03.1943 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 14.02.1943 - 14:50 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 16.02.1943 - 16:01 Uhr in Narvik eingelaufen. 17.02.1943 - 07:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 17.02.1943 - 13:59 Uhr in Harstad ausgelaufen. 18.02.1943 - 08:06 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 18.02.1943 - 17:05 Uhr in Tromsö eingelaufen. 19.02.1943 - 07:56 Uhr aus Tromsö ausgelaufen. 19.02.1943 - 22:04 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 20.02.1943 - 01.03.1943 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer 20.02.1943 - 14:50 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 28.02.1943 - 16:50 Uhr in Lödingen eingelaufen. 01.03.1943 - 08:00 Uhr aus Lödingen ausgelaufen. 15.07.1942 - 20:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 18.03.1943 - 21.04.1943 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer 18.03.1943 - 14:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 18.03.1943 - 18:48 Uhr in Harstad eingelaufen. 19.03.1943 - 05:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 21.04.1943 - 16:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 08.05.1943 - 10.05.1943 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 08.05.1943 - 17:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 08.05.1943 - 22:05 Uhr in Harstad eingelaufen. 09.05.1943 - 10:12 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 10.05.1943 - 16:38 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 12.05.1943 - 29.05.1943 Unter: Kptlt. Heinrich Timm Operationsgebiet: Nordmeer 12.05.1943 - 04:04 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 29.05.1943 - 20:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 13.06.1943 - 24.06.1943 Unter: Kptlt. Heinrich Timm 13.06.1943 - 20:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 17.06.1943 - 14:15 Uhr in Trondheim eingelaufen. 19.06.1943 - 11:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 20.06.1943 - 23:16 Uhr in Bergen eingelaufen. 21.06.1943 - 14:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 21.06.1943 - 22:46 Uhr in Stavanger eingelaufen. 22.06.1943 - 00:30 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 22.06.1943 - 14:20 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 22.06.1943 - 18:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 24.06.1943 - 11:57 Uhr in Kiel eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 16.04.1945 - 19.04.1945 Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Franz Säck 16.04.1945 - 20:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 19.04.1945 - 17:04 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		19.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.(Kr.O.)	Franz Säck
	Ort:		Ostsee, im Kattegat südlich von Göteborg
	Position:		56°37' N - 11°51' O
	Planquadrat:		AO 4873
	Versenkt durch:		Raketen- und Bordwaffenbeschuß der de Havilland Mosquitos R, P, Z, T der britischen Squadron 235, der de Havilland Mosquito J der britischen Squadron 143 und die de Havilland Mosquitos S und T der britischen Squadron 248
	Tote:		39
	Überlebende:		4
	Detailangaben zum Schicksal
	U 251 befand sich zusammen mit U 2502, U 2335, U 320 und einem Minensuchboot auf dem Marsch nach Norwegen, als es durch Raketen- und Maschinenkanonenbeschuss von 22 de Havilland Mosquitos der britischen Squadron 143, 235 und 248 sowie der exilnorwegischen RAF Squadron 333. RAF angegriffen. U 251 wurde schließlich durch Raketen- und Bordwaffenbeschuß der de Havilland Mosquitos R, P, Z, T der Squadron 235, der de Havilland Mosquito J des Squadron 143 und die de Havilland Mosquito S und T der Squadron 248 versenkt. Die vier Überlebenden einschließlich des Kommandanten wurden von U 2502 gerettet. Das Wrack von U 251 liegt auf der exakten Position: D-GPS 56°34.468'N-11°45.045'O in einer Tiefe von 28 - 35 Metern

U 250 ← U 251 → U 252

Liste aller U-Boote