16.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 19]] - Nordsee - | + | | || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. In der Nacht vielen Fischerbooten ausgewichen (AN 7375). Zum Teil stehen 15-20 Fahrzeuge gleichzeitig im Gebiet. 05:10 - Feuerschiff Outer Dowsing in Sicht. 12:30 - Bei Silver Pitt auf Grund gelegt. 15:00 - Minen geladen. 17:00 - Vom Grund gelöst. Unterwassermarsch nach Süden. 19:34 - Aufgetaucht. Verkehr beobachtet. 20:06 - Getaucht. Südlich Feuerschiff Inner Dowsing auf- und abgestanden. 23:21 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedenen Abständen Verseuchung rund um das Feuerschiff auf den Dampferwegen gelegt. Insgesamt wurden neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7'- ca. 00°41' Ost (AN 7344). |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 7375 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 7375 → AN 7344 (HR) (im KTB keine Angaben) |
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Version vom 15. Juli 2021, 16:31 Uhr
15.10.1939 ← 16.10.1939 → 17.10.1939
| Montag, 16. Oktober 1939 | |||
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| U 18 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Marsch nach Südosten (AN 4526). 04:35 - Eingang Funkspruch (AN 4562): "Einlaufen Kiel durch Kleinen Belt". 07:10 - Getaucht. 10:40 - Eingang Funkspruch: Befehl: "Rückmarsch durch Nordsee, Weg blau 1, durchführen". 17:00 - Funkpeilung über Lister-Hanftholm genommen (AN 4695). 20:00 - Marsch nach Südosten fortgesetzt (AN 3716). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4526 → AN 4562 → AN 4642 → AN 4654 → AN 4695 → AN 3716 (KTB) | |||
| U 19 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. In der Nacht vielen Fischerbooten ausgewichen (AN 7375). Zum Teil stehen 15-20 Fahrzeuge gleichzeitig im Gebiet. 05:10 - Feuerschiff Outer Dowsing in Sicht. 12:30 - Bei Silver Pitt auf Grund gelegt. 15:00 - Minen geladen. 17:00 - Vom Grund gelöst. Unterwassermarsch nach Süden. 19:34 - Aufgetaucht. Verkehr beobachtet. 20:06 - Getaucht. Südlich Feuerschiff Inner Dowsing auf- und abgestanden. 23:21 - Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedenen Abständen Verseuchung rund um das Feuerschiff auf den Dampferwegen gelegt. Insgesamt wurden neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7'- ca. 00°41' Ost (AN 7344). | |||
| PQ: AN 7375 → AN 7344 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 77 | |||
| U 23 -Kiel - 07:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
| PQ: AO 7727 | |||
| U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 53 | |||
| U 46 - Nordatlantik - 23:55 - Kreuzer 1000 m an gesichtet. Angriff (BE 6979). | |||
| PQ: BE 6979 | |||
| U 47 - Nordsee. Auf dem Rückmarsch. 18:23 - Norwegischer Passagierdampfer METEOR liegt vor dem Boot (AN 5311). Schuß vor den Bug. Dampfer hatte schon gestoppt. Hat 238 Passagiere an Bord. Entlassen. | |||
| PQ: AN 5311 | |||
| U 48 - Nordatlantik. 06:50 - Den niederländischen Dampfer LEERDAM angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 entlassen. | |||
| PQ: BE 3578 - BE 3497 - BE 3473 - BE 3721 - BE 3764 - BE 6235 | |||
| U 58 - Warnemünde/Kiel. 12:15 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Nach Torpedoschießen in der Neustädter- und Mecklenburger Bucht, 21:30 - in Kiel eingelaufen (AO 7727). | |
ANMERKUNGEN
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