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Tweed: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 124]] sichtete am 08.04.1941 um 09:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 12:25 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TWEED in Höhe der Brücke. Doch nicht passiert, der Dampfer funkt und läuft weiter. Der Fangschuß um 12:27 Uhr ging fehl. Gegen 12:30 Uhr versank das Schiff plötzlich über das Vorschiff. Aus dem KTB:
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''12:32 Uhr Aufgetaucht. Gekentertes Rettungsboot in Sicht. Boot treibt mit zwei Negern und acht Weißen, davon einer schwer verwundet. Ein zweites Rettungsboot fischt abseits davon, herumtreibende Schiffbrüchige. Die Schiffbrüchigen des gekenterten Bootes aufs Achterdeck genommen. Der Verwundete wird vom Arzt geschient und verbunden - Oberschenkelbruch, linker Arm ausgekugelt. Das Rettungsboot wird aufgerichtet, klar gemacht und mit den 10 Schiffbrüchigen entlassen. Von U-Bootsgefahr vor Freetown wußten die Leute nichts.''
  
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[[U 124]] sichtete am 08.04.1941 um 09:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 12:25 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''TWEED'' in Höhe der Brücke. Doch nicht passiert, der Dampfer funkt und läuft weiter. Der Fangschuß um 12:27 Uhr ging fehl. Gegen 12:30 Uhr versank das Schiff plötzlich über das Vorschiff. Aus dem KTB: ''12:32 Uhr Aufgetaucht. Gekentertes Rettungsboot in Sicht. Boot treibt mit zwei Negern und acht Weißen, davon einer schwer verwundet. Ein zweites Rettungsboot fischt abseits davon, herumtreibende Schiffbrüchige. Die Schiffbrüchigen des gekenterten Bootes aufs Achterdeck genommen. Der Verwundete wird vom Arzt geschient und verbunden - Oberschenkelbruch, linker Arm ausgekugelt. Das Rettungsboot wird aufgerichtet, klar gemacht und mit den 10 Schiffbrüchigen entlassen. Von U-Bootsgefahr vor Freetown wußten die Leute nichts.'' 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Conakry (Guinea).
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3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Conakry (Guinea).
 
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Version vom 6. Mai 2021, 10:47 Uhr

Tuxpam ← Tweed → Twickenham

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Dunlop, Bremner &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Cornelius A. Lensen (Transitus Shipping Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Fellingham

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.697 BRT
Tragfähigkeit: 4.970 t
Länge: 95.73 m
Breite: 14.37 m
Tiefgang: 6.12 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-296 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 08.04.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 07°43' Nord - 15°11' West
Planquadrat: ET 2672
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende: 28

U 124 sichtete am 08.04.1941 um 09:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 12:25 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TWEED in Höhe der Brücke. Doch nicht passiert, der Dampfer funkt und läuft weiter. Der Fangschuß um 12:27 Uhr ging fehl. Gegen 12:30 Uhr versank das Schiff plötzlich über das Vorschiff. Aus dem KTB:

12:32 Uhr Aufgetaucht. Gekentertes Rettungsboot in Sicht. Boot treibt mit zwei Negern und acht Weißen, davon einer schwer verwundet. Ein zweites Rettungsboot fischt abseits davon, herumtreibende Schiffbrüchige. Die Schiffbrüchigen des gekenterten Bootes aufs Achterdeck genommen. Der Verwundete wird vom Arzt geschient und verbunden - Oberschenkelbruch, linker Arm ausgekugelt. Das Rettungsboot wird aufgerichtet, klar gemacht und mit den 10 Schiffbrüchigen entlassen. Von U-Bootsgefahr vor Freetown wußten die Leute nichts.

3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Conakry (Guinea).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 242.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 156, 514.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 288.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 49.2
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 288.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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