Aktionen

Queen Anne: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Quebec City]] - - [[Queen Anne]] - - [[Queen Maud]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[Q]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Quebec City]] ← Queen Anne → [[Queen Maud]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Charles Hicking Radford
 
| || '''Kapitän:''' || Charles Hicking Radford
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.937 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.937 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.450 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.450 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 131.52 m
 
| || '''Länge:''' || 131.52 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.81 m
 
| || '''Breite:''' || 16.81 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.82 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.82 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Route:''' || Manchester (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten) - Beirut
 
−
|-
 
−
| || || (Libanon)
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Route:''' || Manchester (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Aden (Jemen) - Alexandria (Ägypten) - Beirut (Libanon)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.126 t Militärgüter und 698 Stückgut inklusive Sprengstoff
+
| || '''Fracht:''' || 6.126 t Militärgüter und 698 Stückgut, inklusive Sprengstoff
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[CA-11]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[CA-11]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 509]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 509]]
Zeile 111: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[10.02.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[10.02.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik nordöstlich Kapstadt (Südafrika)
+
| || '''Ort:''' || Südatlantik, nordöstlich Kapstadt (Südafrika)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 34°53' Süd - 19°51' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 34°53' Süd - 19°51' Ost
Zeile 119: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
| || '''Tote:''' || 5
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| || '''Überlebende:''' || 39
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 509]] sichtete am 10.02.1943 um 20:30 Uhr den Geleitzug [[CA-11]] und lief zum Angriff vor. Am 11.02.1943 um 00:18 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf eines dieser Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''QUEEN ANNE'' nach 17 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Vorsteven. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS St. Zeno (FY.280)|HMS ST. ZENO (FY.280)]]'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 22 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot bei Bredasdorp (Südafrika).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 509]] sichtete am 10.02.1943 um 20:30 Uhr den Geleitzug [[CA-11]] und lief zum Angriff vor. Am 11.02.1943 um 00:18 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf eines dieser Schiffe. Dieser Torpedo traf die QUEEN ANNE nach 17 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Vorsteven. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden gerettet. 17 Überlebende wurden vom britischen U-Jäger [[HMS St. Zeno (FY.280)|HMS ST. ZENO (FY.280)]] gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 22 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot bei Bredasdorp (Südafrika).
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 217.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 195.
−
|-
 
−
| || || Seite 195.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 127, 508.
−
|-
 
−
| || || Seite 127, 508.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 77.
−
|-
 
−
| || || Seite 77.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.
−
|-
 
−
| || || Seite 266.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 106.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 106.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 207: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Quebec City]] - - [[Queen Anne]] - - [[Queen Maud]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[Q]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Quebec City]] ← Queen Anne → [[Queen Maud]]

Version vom 1. Mai 2021, 09:12 Uhr

Quebec City ← Queen Anne → Queen Maud

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: T. Dunlop &. Sons (Cadogan Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Charles Hicking Radford

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.937 BRT
Tragfähigkeit: 9.450 t
Länge: 131.52 m
Breite: 16.81 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Manchester (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Aden (Jemen) - Alexandria (Ägypten) - Beirut (Libanon)
Fracht: 6.126 t Militärgüter und 698 Stückgut, inklusive Sprengstoff
Geleitzug: CA-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 509
Kommandant: Werner Witte
Datum: 10.02.1943
Ort: Südatlantik, nordöstlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34°53' Süd - 19°51' Ost
Planquadrat: GR 6844
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 39

U 509 sichtete am 10.02.1943 um 20:30 Uhr den Geleitzug CA-11 und lief zum Angriff vor. Am 11.02.1943 um 00:18 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf eines dieser Schiffe. Dieser Torpedo traf die QUEEN ANNE nach 17 Sekunden. Nach dem Treffer sank der Dampfer über den Vorsteven. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden gerettet. 17 Überlebende wurden vom britischen U-Jäger HMS ST. ZENO (FY.280) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 22 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot bei Bredasdorp (Südafrika).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 195.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 127, 508.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 77.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 106.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Quebec City ← Queen Anne → Queen Maud

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Queen_Anne&oldid=127624“