Aktionen

Maja: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Maiden Creek]] - - [[Maja]] - - [[Major General Henry Gibbins]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Maiden Creek]] Maja [[Major General Henry Gibbins]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Cecil Robinson
 
| || '''Kapitän:''' || William Cecil Robinson
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.181 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.181 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.640 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.640 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 142.62 m
 
| || '''Länge:''' || 142.62 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 18.92 m
 
| || '''Breite:''' || 18.92 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Belfast (Nordirland) - Reykjavik (Island)
 
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Belfast (Nordirland) - Reykjavik (Island)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 10.680 t Gasöl und Benzin
 
| || '''Fracht:''' || 10.680 t Gasöl und Benzin
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 1055]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 1055]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[15.01.1945]]
 
| || '''Datum:''' || [[15.01.1945]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Irische See nordöstlich Dublin (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Irische See, nordöstlich Dublin (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°40' Nord - 05°14' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°40' Nord - 05°14' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 25
+
| || '''Tote:''' || 25
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| || '''Überlebende:''' || 40
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 1055]] sichtete am 15.01.1945 einen Tanker und lief zum Angriff an. Anschließend schoß Meyer mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''MAJA''. Von dieser Unternehmung liegt kein Kriegstagebuch vor, also auch keine weiteren Informationen aus diesem. 17 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom belgischen Trawler ''HENDRIK CONSIENCE'' gerettet und in Holyhead (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 1055]] sichtete am 15.01.1945 einen Tanker und lief zum Angriff an. Anschließend schoß Meyer mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedos traf und versenkte die MAJA. Von dieser Unternehmung liegt kein Kriegstagebuch vor, also auch keine weiteren Informationen aus diesem. 17 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungs-mitglieder und 2 Kanoniere wurden vom belgischen Trawler HENDRIK CONSIENCE gerettet und in Holyhead (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 317.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152.
|-
 
| || || Seite 152.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 88, 503.
|-
 
| || || Seite 88, 503.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 307.
|-
 
| || || Seite 307.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 189.
|-
 
| || || Seite 189.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 14.
 
|-
 
|-
| || || Seite 14.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Maiden Creek]] - - [[Maja]] - - [[Major General Henry Gibbins]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Maiden Creek]] Maja [[Major General Henry Gibbins]]

Version vom 24. April 2021, 16:58 Uhr

Maiden Creek ← Maja → Major General Henry Gibbins

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: C. van der Giessen &. Zonen´s Scheepswerven Naamlooze Vennootschap, Krimpen
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
Heimathafen: London
Kapitän: William Cecil Robinson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.181 BRT
Tragfähigkeit: 12.640 t
Länge: 142.62 m
Breite: 18.92 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Swansea (Großbritannien) - Belfast (Nordirland) - Reykjavik (Island)
Fracht: 10.680 t Gasöl und Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 1055
Kommandant: Rudolf Meyer
Datum: 15.01.1945
Ort: Irische See, nordöstlich Dublin (Irland)
Position: 53°40' Nord - 05°14' West
Planquadrat: AM 98
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 40

U 1055 sichtete am 15.01.1945 einen Tanker und lief zum Angriff an. Anschließend schoß Meyer mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedos traf und versenkte die MAJA. Von dieser Unternehmung liegt kein Kriegstagebuch vor, also auch keine weiteren Informationen aus diesem. 17 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungs-mitglieder und 2 Kanoniere wurden vom belgischen Trawler HENDRIK CONSIENCE gerettet und in Holyhead (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 88, 503.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 307.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 189.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 14.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Maiden Creek ← Maja → Major General Henry Gibbins