Mangkalihat: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 270. |
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Version vom 24. April 2021, 16:22 Uhr
Mandalika ← Mangkalihat → Manipur
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | Joh. C. Tecklenborg Aktiengesellschaft Schiffswerft &. Maschinenfabrik, Wesermünde | |
Reederei: | "Nederland" Naamlooze Vennootschap Maatschappij, Amsterdam | |
Heimathafen: | Amsterdam | |
Kapitän: | Pieter Gerardus van Striemen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 8.457 BRT | |
Tragfähigkeit: | 12.212 t | |
Länge: | 155.49 m | |
Breite: | 18.94 m | |
Tiefgang: | 8.58 m | |
Geschwindigkeit: | 13 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Suez (Ägypten) - Mombasa (Kenia) - Beira (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - | |
Großbritannien | ||
Fracht: | Kupfer, Sisal und Tabak | |
Geleitzug: | BC-2 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 198 | |
Kommandant: | Werner Hartmann | |
Datum: | 01.08.1943 | |
Ort: | Indischer Ozean, nordöstlich Praia de Bilene (Mosambik) | |
Position: | 25°06' Süd - 34°14' Ost | |
Planquadrat: | KP 3755 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 18 | |
Überlebende: | 84 | |
U 198 sichtete am 01.08.1943 um 15:16 Uhr den Geleitzug BC-2 und lief zum Angriff an. Um 18:24 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das größte Schiff im Geleit, der fehl ging. Um 18:52 Uhr folgte der nächste Torpedo auf dasselbe Schiff. Dieser Torpedo traf die MANGKALIHAT und beschädigte sie. Die Besatzung des Dampfers ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ein Rettungskommando ging an Bord und versuchte den Dampfer wieder flott zu machen. Am 04.08.1943 wurde der Dampfer von einem Schlepper abgeschleppt. Doch noch ab gleichen Tag brach die MANGKALIHAT auseinander und versank. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und 1 Passagier wurden von den ankommenden Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 153. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 66, 473 (als ex LINDENFELS). | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 167. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 270. | ||
ANMERKUNGEN
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