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Kyleglen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 14.12.1940 um 07:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:16 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die KYLEGLEN Backbord mittschiffs. Das Schiff blieb liegen, sank jedoch nicht. Erst nach dem Fangschuß um 09:06 Uhr sank der Dampfer nach einer starken Detonation. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder bestiegen zwar noch die Rettungsboote, wurde jedoch danach nicht wiedergesehen.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Kyleclare]] ← Kyleglen → [[Kyma]]

Version vom 21. April 2021, 16:24 Uhr

Kyleclare ← Kyleglen → Kyma

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Monroe Brothers (Kyle Shipping Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas Storer

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.670 BRT
Tragfähigkeit: 6.200 t
Länge: 111.37 m
Breite: 14.55 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Baltimore (USA) -
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-256 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 14.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 56°27' Nord - 22°48' West
Planquadrat: AL 2977
Waffe: Torpedo
Tote: 36
Überlebende: 0

U 100 sichtete am 14.12.1940 um 07:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:16 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die KYLEGLEN Backbord mittschiffs. Das Schiff blieb liegen, sank jedoch nicht. Erst nach dem Fangschuß um 09:06 Uhr sank der Dampfer nach einer starken Detonation. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder bestiegen zwar noch die Rettungsboote, wurde jedoch danach nicht wiedergesehen.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.140.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 140.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 163, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 39.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 214.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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