Indier: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[India Arrow]] | + | [[India Arrow]] ← Indier → [[Indra]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Belgien | | || '''Nationalität:''' || Belgien | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Joseph Onghena | | || '''Kapitän:''' || Joseph Onghena | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.409 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.409 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.110 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.110 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 125.80 m | | || '''Länge:''' || 125.80 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 15.95 m | | || '''Breite:''' || 15.95 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m | | || '''Tiefgang:''' || 7.69 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 6.300 t Stahl und Stückgut | | || '''Fracht:''' || 6.300 t Stahl und Stückgut | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-26]] | | || '''Geleitzug:''' || [[SC-26]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 73]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 73]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[03.04.1941]] | | || '''Datum:''' || [[03.04.1941]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 58°13' Nord - 27°36' West | | || '''[[Position]]:''' || 58°13' Nord - 27°36' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 42 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 4 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 73]] sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[SC-26]] und lief, am 03.04.1941 um 02:55 Uhr, zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Alderpool|ALDERPOOL]] um 03:28 Uhr und der [[Westpool|WESTPOOL]] um 05:08 Uhr, schoß Rosenbaum, um 05:12 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die INDIER unter der Brücke und das Schiff sank innerhalb einer Minute über den Bug. 40 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und am 08.04.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 65. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 118, 435. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 4, 444. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 222. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[India Arrow]] | + | [[India Arrow]] ← Indier → [[Indra]] |
Version vom 14. April 2021, 18:49 Uhr
India Arrow ← Indier → Indra
Nationalität: | Belgien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland | |
Reederei: | Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) Societe Anonyme, Antwerpen | |
Heimathafen: | Antwerpen | |
Kapitän: | Joseph Onghena | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.409 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.110 t | |
Länge: | 125.80 m | |
Breite: | 15.95 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Philadelphia (USA) - New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien) | |
Fracht: | 6.300 t Stahl und Stückgut | |
Geleitzug: | SC-26 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 73 | |
Kommandant: | Helmut Rosenbaum | |
Datum: | 03.04.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 58°13' Nord - 27°36' West | |
Planquadrat: | AK 3687 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 42 | |
Überlebende: | 4 | |
U 73 sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr den Geleitzug SC-26 und lief, am 03.04.1941 um 02:55 Uhr, zum Angriff an. Nach der Versenkung der ALDERPOOL um 03:28 Uhr und der WESTPOOL um 05:08 Uhr, schoß Rosenbaum, um 05:12 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die INDIER unter der Brücke und das Schiff sank innerhalb einer Minute über den Bug. 40 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und am 08.04.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 65. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 118, 435. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 4, 444. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 222. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
India Arrow ← Indier → Indra