Fort Lee: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 136. |
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− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 94. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 277. |
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Version vom 8. April 2021, 14:02 Uhr
Fort Lamy ← Fort Lee → Fort Longueuil
Nationalität: | USA | |
Typ: | Turbinentankschiff | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
Reederei: | Bernuth Lembcke Company, Philadelphia (WSA) | |
Heimathafen: | Philadelphia | |
Kapitän: | Ottar Marius Andersen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 10.198 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 159.56 m | |
Breite: | 21.00 m | |
Tiefgang: | 9.40 m | |
Geschwindigkeit: | 16 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7.62, 8 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Abadan (Iran) – Brisbane (Australien) | |
Fracht: | 93.000 Barrel Treiböl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 181 | |
Kommandant: | Kurt Freiwald | |
Datum: | 02.11.1944 | |
Ort: | Indischer Ozean, südöstlich Port Louis (Mauritius) | |
Position: | 27°35' Nord – 83°11' Ost | |
Planquadrat: | KU 49 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 26 | |
Überlebende: | 49 | |
U 181 sichtete am 02.11.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der von Freiwald geschossene Torpedo traf die FORT LEE an der Backbordseite im Kesselraum, der darauf explodierte. Das Schiff sank über das Heck. 17 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ERNEBANK gerettet und am 14.11.1944 in Fremantle (Australien) an Land gesetzt. 17 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer TUMACACORI gerettet und in Albany (Australien) an Land gesetzt. 17 Überlebende wurden am 16.11.1944 vom amerikanischen Dampfer MARY BALL gerettet und in Colombo (Sri Lanka) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878- Seite 446. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 136. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 94. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 277. | ||
ANMERKUNGEN
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