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Empire Bede: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 553]] sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TAW-13]] und mußte zunächst vor einem Flugboot wegtauchen. Um 04:00 Uhr tauchte U 553 auf und setzte zum Angriff vor. Um 05:59 Uhr schoß Thurmann zwei Torpedos und versenkte die ''[[Blankaholm|BLANKAHOLM]]'' und die ''[[John Hancock|JOHN HANCOCK]]''. Um 09.13 Uhr schoß U 553 nochmals einen Viererfächer in den Geleitzug. Thurmann will beobachtet haben das er zwei Schiffe versenkt habe. Doch er traf nur ein Schiff und das war die ''EMPIRE BEDE''. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette ''PIMPERNEL (K.71)'' durch Artillerie versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Pimpernel (K.71)|HMS PIMPERNEL (K.71)]]'' gerettet und in Santiago de Cuba (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 553]] sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[TAW-13]] und mußte zunächst vor einem Flugboot wegtauchen. Um 04:00 Uhr tauchte U 553 auf und setzte zum Angriff vor. Um 05:59 Uhr schoß Thurmann zwei Torpedos und versenkte die [[Blankaholm|BLANKAHOLM]] und die [[John Hancock|JOHN HANCOCK]]. Um 09.13 Uhr schoß U 553 nochmals einen Viererfächer in den Geleitzug. Thurmann will beobachtet haben das er zwei Schiffe versenkt habe. Doch er traf nur ein Schiff und das war die EMPIRE BEDE. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL durch Artillerie versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Pimpernel (K.71)|HMS PIMPERNEL (K.71)]] gerettet und in Santiago de Cuba (Kuba) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 151.
 
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Version vom 4. April 2021, 16:43 Uhr

Empire Barracuda ← Empire Bede → Empire Bell

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Glasgow
Reederei: Hain Steamship Company, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Edward Daniel

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.959 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.85 m
Breite: 17.15 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Alexandria (Ägypten) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: Baumwolle
Geleitzug: TAW-13

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 18.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich Santiago de Cuba (Kuba)
Position: 19°41' Nord - 76°50' West
Planquadrat: DN 7472
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 43

U 553 sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges TAW-13 und mußte zunächst vor einem Flugboot wegtauchen. Um 04:00 Uhr tauchte U 553 auf und setzte zum Angriff vor. Um 05:59 Uhr schoß Thurmann zwei Torpedos und versenkte die BLANKAHOLM und die JOHN HANCOCK. Um 09.13 Uhr schoß U 553 nochmals einen Viererfächer in den Geleitzug. Thurmann will beobachtet haben das er zwei Schiffe versenkt habe. Doch er traf nur ein Schiff und das war die EMPIRE BEDE. Das Wrack wurde später von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL durch Artillerie versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL (K.71) gerettet und in Santiago de Cuba (Kuba) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79.
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 80.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 322, 323.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 151.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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