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Empire Drum: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 136]] sichtete am 24.04.1942 um 20:55 Uhr ein Schiff und tauchte um 23:05 Uhr zum Angriff ab. Um 23:48 Uhr schoß Zimmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE DRUM'' an der Backbordseite. Der Dampfer bekam Schlagseite, sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, am 25.04.1942 um 00:08 Uhr, traf das Schiff mittschiffs. Nun sank der Dampfer schnell über den Vorsteven. Um 00:18 Uhr tauchte U 136 auf und fand viele Autoreifen und Sprengstoffkisten an der Untergangsstelle. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Der Kapitän und 13 Überlebende wurden am 26.04.1942 vom schwedischen Motorschiff ''[[Venezia|VENEZIA]]'' gerettet und am 27.04.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. 14 Überlebenden wurden am 29.04.1942, und 13 Überlebende am 01.05.1942 vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Roper|USS ROPER (DD-147]]'' gerettet in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 136]] sichtete am 24.04.1942 um 20:55 Uhr ein Schiff und tauchte um 23:05 Uhr zum Angriff ab. Um 23:48 Uhr schoß Zimmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE DRUM an der Backbordseite. Der Dampfer bekam Schlagseite, sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, am 25.04.1942 um 00:08 Uhr, traf das Schiff mittschiffs. Nun sank der Dampfer schnell über den Vorsteven. Um 00:18 Uhr tauchte U 136 auf und fand viele Autoreifen und Sprengstoffkisten an der Untergangsstelle. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Der Kapitän und 13 Überlebende wurden am 26.04.1942 vom schwedischen Motorschiff [[Venezia|VENEZIA]] gerettet und am 27.04.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. 14 Überlebenden wurden am 29.04.1942, und 13 Überlebende am 01.05.1942 vom amerikanischen Zerstörer [[USS Roper|USS ROPER (DD-147)]] gerettet in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 4. April 2021, 15:55 Uhr

Empire Dew ← Empire Drum → Empire Dryden

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Wm. Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Chellew Navigation Company Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: John Robert Miles

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.244 BRT
Tragfähigkeit: 10.262 t
Länge: 135.00 m
Breite: 17.70 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) – Kapstadt (Südafrika) – Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.000 t Militärgüter inklusive 1.270 t Sprengstoff
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 136
Kommandant: Heinrich Zimmermann
Datum: 24.04.1942
Ort: Nordatlantik, östlich Virgina Beach (USA)
Position: 37°00' Nord – 69°15' West
Planquadrat: CA 9521
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 41

U 136 sichtete am 24.04.1942 um 20:55 Uhr ein Schiff und tauchte um 23:05 Uhr zum Angriff ab. Um 23:48 Uhr schoß Zimmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE DRUM an der Backbordseite. Der Dampfer bekam Schlagseite, sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, am 25.04.1942 um 00:08 Uhr, traf das Schiff mittschiffs. Nun sank der Dampfer schnell über den Vorsteven. Um 00:18 Uhr tauchte U 136 auf und fand viele Autoreifen und Sprengstoffkisten an der Untergangsstelle. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Der Kapitän und 13 Überlebende wurden am 26.04.1942 vom schwedischen Motorschiff VENEZIA gerettet und am 27.04.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. 14 Überlebenden wurden am 29.04.1942, und 13 Überlebende am 01.05.1942 vom amerikanischen Zerstörer USS ROPER (DD-147) gerettet in Norfolk (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 114.
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 54.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 137.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 67.

ANMERKUNGEN

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