Aktionen

Empire Moose: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Moonbeam]] - - [[Empire Moose]] - - [[Empire Mordred]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Moonbeam]] ← Empire Moose → [[Empire Mordred]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Edward Richardson
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Edward Richardson
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.103 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.103 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.455 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.455 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 127.10 m
 
| || '''Länge:''' || 127.10 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.20 m
 
| || '''Breite:''' || 16.20 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.07 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.07 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Hull (Großbritannien) – Port Sulphur (USA)
 
| || '''Route:''' || Hull (Großbritannien) – Port Sulphur (USA)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OA-204]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OA-204]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[29.08.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[29.08.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 56°06' Nord – 13°33' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 56°06' Nord – 13°33' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
+
| || '''Überlebende:''' || 36
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr, den zuvor von [[U 56]] gemeldeten, Geleitzug [[OA-204]]. Nach dem Schepke schon 3 Schiffe versenkt und eines beschädigt hatte, setzte er am 29.08.1940 um 03:57 Uhr, zum Angriff auf die ''EMPIRE MOOSE'' an. Der erste Torpedo um 03:57 Uhr geht noch fehl, aber der Torpedo um 03:58 Uhr traf das Schiff. Dieses setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Schepke lief ab und konnte das sinken nicht mehr beobachten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Killybegs (Irland).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr, den zuvor von [[U 56]] gemeldeten, Geleitzug [[OA-204]]. Nach dem Schepke schon 3 Schiffe versenkt und eines beschädigt hatte, setzte er am 29.08.1940 um 03:57 Uhr, zum Angriff auf die EMPIRE MOOSE an. Der erste Torpedo um 03:57 Uhr geht noch fehl, aber der Torpedo um 03:58 Uhr traf das Schiff. Dieses setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Schepke lief ab und konnte das sinken nicht mehr beobachten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Killybegs (Irland).
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 100.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399.
−
|-
 
−
| || || Seite 82, 399.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 400, 588 (als ex OAKWOOD)
−
|-
 
−
| || || Seite 400, 588 (als ex ''OAKWOOD'')
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''  
 
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''  
Zeile 165: Zeile 124:
 
| || || '''World War'''
 
| || || '''World War'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 412.
−
|-
 
−
| || || Seite 412.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 6.
−
|-
 
−
| || || Seite 6.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 164.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 207: Zeile 153:
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Moonbeam]] - - [[Empire Moose]] - - [[Empire Mordred]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Moonbeam]] ← Empire Moose → [[Empire Mordred]]

Version vom 4. April 2021, 14:06 Uhr

Empire Moonbeam ← Empire Moose → Empire Mordred

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Virginia Shipbuilding Corporation, Alexandria (USA)
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Edward Richardson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.103 BRT
Tragfähigkeit: 9.455 t
Länge: 127.10 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Hull (Großbritannien) – Port Sulphur (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-204 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°06' Nord – 13°33' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 36

U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr, den zuvor von U 56 gemeldeten, Geleitzug OA-204. Nach dem Schepke schon 3 Schiffe versenkt und eines beschädigt hatte, setzte er am 29.08.1940 um 03:57 Uhr, zum Angriff auf die EMPIRE MOOSE an. Der erste Torpedo um 03:57 Uhr geht noch fehl, aber der Torpedo um 03:58 Uhr traf das Schiff. Dieses setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Schepke lief ab und konnte das sinken nicht mehr beobachten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Killybegs (Irland).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 400, 588 (als ex OAKWOOD)
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 412.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 6.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Moonbeam ← Empire Moose → Empire Mordred

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Moose&oldid=122543“