Aktionen

XVII B: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[XIV]] - - [[XVII B]] - - [[XVII G]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
+
[[XIV]] ← XVII B → [[XVII G]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Art:''' || Tauchboot mit [[Walterantrieb]]
 
| || '''Art:''' || Tauchboot mit [[Walterantrieb]]
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahre:''' || 1943 - 1945
 
| || '''Baujahre:''' || 1943 - 1945
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Baukosten:''' || -
 
| || '''Baukosten:''' || -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;"ENTWICKUNGSGESCHICHTE</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ENTWICKUNGSGESCHICHTE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:92%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 28:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| ||''' Aufgetaucht:''' || 312 t
 
| ||''' Aufgetaucht:''' || 312 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Getaucht:''' || 337 t
 
| || '''Getaucht:''' || 337 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Reserveauftrieb:''' || -
 
| || '''Reserveauftrieb:''' || -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Länge über alles:''' || 41.45 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge über alles:''' || 41,45 m
+
| || '''Breite:''' || 4.50 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 3.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 4,50 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 4.30 m
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 3,30 m
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Tiefgang:''' || 4,30 m
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 80 m
 
| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 80 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 150 m
 
| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 150 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
 
| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tauchzeit:''' || -
 
| || '''Tauchzeit:''' || -
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
 
| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]] bzw. [[GW]]
 
| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x [[Brückner & Kanis]] bzw. [[GW]]
 
|-
 
|-
 
| || || - Turbine mit [[Kanis - Roeder]]-Getriebe mit 230 PS
 
| || || - Turbine mit [[Kanis - Roeder]]-Getriebe mit 230 PS
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''E-Maschine:''' ||  1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
 
| || '''E-Maschine:''' ||  1 x [[AEG]] Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m bzw. 1.90 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m
+
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 8.8 kn (Aufgetaucht)
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 8,8 kn (Aufgetaucht)
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 25 kn (Getaucht)
 
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 25 kn (Getaucht)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Getaucht:''' || 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
 
| || '''Getaucht:''' || 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Getaucht:''' || 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
 
| || '''Getaucht:''' || 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Getaucht:''' || 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
 
| || '''Getaucht:''' || 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Höchste Zuladung:''' || 20.0 t Treiböl und 55 t [[Aurol]] H²O²
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchste Zuladung:''' || 20,0 t Treiböl und 55 t [[Aurol]] H²O²
+
| ||  
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53.3 cm
−
|-
 
−
| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3 cm
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
 
| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 4 Stück
 
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 4 Stück
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
 
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
 
| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Flugabwehr:''' || Keine
 
| || '''Flugabwehr:''' || Keine
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Insgesamt:''' || 19 Mann
 
| || '''Insgesamt:''' || 19 Mann
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Offiziere:''' || 3 Mann
 
| || '''Offiziere:''' || 3 Mann
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Mannschaften:''' || 16 Mann
 
| || '''Mannschaften:''' || 16 Mann
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.  
 
| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.  
 
|-
 
|-
 
| || || Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
 
| || || Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja
 
| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || -
 
| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:92%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''[[Blohm & Voss]], Hamburg'''
+
[[Blohm & Voss]]
  
 
[[U 1405]], [[U 1406]], [[U 1407]], [[U 1408]], [[U 1409]], [[U 1410]], [[U 1411]], [[U 1412]], [[U 1413]], [[U 1414]], [[U 1415]], [[U 1416]]
 
[[U 1405]], [[U 1406]], [[U 1407]], [[U 1408]], [[U 1409]], [[U 1410]], [[U 1411]], [[U 1412]], [[U 1413]], [[U 1414]], [[U 1415]], [[U 1416]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 270.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
+
[[Anmerkungen für U-Boot Typen|Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken]]
  
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
−
|-
 
−
| || || Seite 270.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
 
+
[[XIV]] ← XVII B → [[XVII G]]
−
[[XIV]] - - [[XVII B]] - - [[XVII G]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Version vom 2. April 2021, 11:12 Uhr

XIV ← XVII B → XVII G

ALLGEMEIN

Art: Tauchboot mit Walterantrieb
Baujahre: 1943 - 1945
Baukosten: -

ENTWICKUNGSGESCHICHTE

Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ kamen nur U 1405, U 1406 und U 1407 zur Ausführung. Für die restlichen Boote wurde der Bau 1943 eingestellt oder der Bauauftrag annulliert.

TECHNISCHE DATEN

Aufgetaucht: 312 t
Getaucht: 337 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 41.45 m
Breite: 4.50 m
Durchmesser Druckkörper: 3.30 m
Tiefgang: 4.30 m
Betriebstauchtiefe: 80 m
Maximale Tauchtiefe: 150 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: -

MASCHINENANLAGE

Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis bzw. GW
- Turbine mit Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m bzw. 1.90 m
Höchstgeschwindigkeit: 8.8 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 25 kn (Getaucht)
Getaucht: 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb)
Getaucht: 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb)
Getaucht: 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb)
Höchste Zuladung: 20.0 t Treiböl und 55 t Aurol H²O²

BEWAFFNUNG

Bugtorpedorohre: 2 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Stück
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine

BESATZUNGSSTÄRKE

Insgesamt: 19 Mann
Offiziere: 3 Mann
Mannschaften: 16 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff
Schnorchel: Ja
Sehrohre: -

BAUWERFTEN &. BOOTE

Blohm & Voss

U 1405, U 1406, U 1407, U 1408, U 1409, U 1410, U 1411, U 1412, U 1413, U 1414, U 1415, U 1416

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 270.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

XIV ← XVII B → XVII G

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=XVII_B&oldid=122340“