Atlantic City: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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Version vom 20. März 2021, 12:23 Uhr
Athenic ← Atlantic City → Atlantic States
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1941 | |
Bauwerft: | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff | |
Heimathafen: | Bideford | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.133 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 125.50 m | |
Breite: | 16.60 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Cardiff (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten) | |
Fracht: | Stück- und Militärgüter | |
Geleitzug: | OS-1 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 141 | |
Kommandant: | Philipp Schüler | |
Datum: | 26.07.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°42' Nord - 09°58' West | |
Planquadrat: | AM 5276 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 41 | |
U 141 sichtete am 26.07.1941 um 00:10 Uhr den Geleitzug OS-1 und setzte zum Angriff vor. Um 03:28 Uhr versenkte Schöler den britischen Dampfer BOTWEY durch einen Torpedoschuß. Der zweite Torpedo, um 03:35 Uhr, traf und beschädigte die ATLANTIC CITY. Das beschädigte Schiff wurde von der Besatzung verlassen, ging aber später wieder an Bord. Die ATLANTIC CITY erreichte den Clyde (Großbritannien). Es gab keine Verluste. Der Dampfer wurde Repariert und im November 1941 wieder in Dienst genommen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 28. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 162. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 60. | ||
ANMERKUNGEN
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