Yorkwood: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Yorktown - - Yorkwood - - Yselhaven - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - Y - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;…“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Yorktown]] | + | [[Yorktown]] ← [[Yorkwood]] → [[Yselhaven]] |
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 27: | Zeile 25: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.401 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.401 BRT | ||
| Zeile 53: | Zeile 49: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Paranam (Suriname) - Großbritannien | | || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Paranam (Suriname) - Großbritannien | ||
| Zeile 71: | Zeile 65: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 507]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 507]] | ||
| Zeile 99: | Zeile 91: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 507]] sichtete am 08.01.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schacht schoß mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf und versenkte die | + | [[U 507]] sichtete am 08.01.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schacht schoß mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf und versenkte die YORKWOOD. Da auch U 507 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.01.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän wurde gefangengenommen und ging zusammen mit U 507 unter. 38 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Macau (Brasilien). |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| Zeile 139: | Zeile 128: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 157: | Zeile 143: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Yorktown]] | + | [[Yorktown]] ← [[Yorkwood]] → [[Yselhaven]] |
Version vom 16. Februar 2021, 17:15 Uhr
Yorktown ← Yorkwood → Yselhaven
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1936 | |
| Bauwerft: | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne | |
| Reederei: | Constantine Shipping Company Limited, Middlesbrough | |
| Heimathafen: | Middlesbrough | |
| Kapitän: | Frank Herbert Fenn | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.401 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.540 t | |
| Länge: | 138.63 m | |
| Breite: | 17.01 m | |
| Tiefgang: | 7.64 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Paranam (Suriname) - Großbritannien | |
| Fracht: | Stückgut | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 507 | ||
| Kommandant: | Harro Schacht | ||
| Datum: | 08.01.1943 | ||
| Ort: | Südatlantik, nördlich Natal (Brasilien) | ||
| Position: | 04°10' Süd - 35°30' West | ||
| Planquadrat: | FC 7416 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 47 | ||
|
U 507 sichtete am 08.01.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schacht schoß mindestens einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf und versenkte die YORKWOOD. Da auch U 507 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.01.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän wurde gefangengenommen und ging zusammen mit U 507 unter. 38 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Macau (Brasilien). | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 215. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 260. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 516. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 59. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 145. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 81. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||