24.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4320 - AN 4367). Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage. | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4320 - AN 4367). Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage. | ||
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| || [[U 31]] | | || [[U 31]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische ''[[Hazelside (1928)|HAZELSIDE]]''. | | || colspan="3" | Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische ''[[Hazelside (1928)|HAZELSIDE]]''. | ||
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| || colspan="3" | Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot. | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot. | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer ''HALLAND'' angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen. | | || colspan="3" | Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer ''HALLAND'' angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen. | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer ''FANEFJELD'' angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen. | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer ''FANEFJELD'' angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen. | ||
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Version vom 5. Februar 2021, 11:51 Uhr
23.09.1939 - - 24.09.1939 - - 25.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
SONNTAG, 24. SEPTEMBER 1939
U 3 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
U 4 | |||
Ostsee - 01:38 - Dampfer gesichtet (AO 4146). 10:37 - Schwedischen Dampfer GERTRUD BRATT mit dem MG angehalten. Er hatte Bannware an Bord. 12:28 - GERTRUD BRATT versenkt. 20:15 - Schwedischer Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AO 4411). | |||
U 7 | |||
Nordmeer - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 87). | |||
U 12 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 82). | |||
U 13 | |||
Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr (AN 01). | |||
U 14 | |||
Nordsee - 15:29 - 21:00 - Drei Zerstörer werfen 17 Wabos. Keine Schäden (AN 1649). | |||
U 15 | |||
Ärmelkanal - Boot ist auf Sehrohrtiefe nicht zu halten (BF 3337). Wind NNO 7, See 5-6. Boot kommt bis 6 m raus und rauscht anschließend durch auf 60 m Grund. Keine Schäden. | |||
U 16 | |||
Nordsee - 21:30 - Norwegischen Dampfer PLUTO angerufen (AN 3165). Laufen lassen. | |||
U 18 | |||
Kiel - 12:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
U 21 | |||
Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51). | |||
U 24 | |||
Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45). | |||
U 26 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:40 - Estnischen Dampfer OTTO ESTI (AN 3410). 20:10 - Schwedischen Dampfer LUZIE JUSTERO angehalten (AN 3450). Beide keine Bannware. Entlassen. | |||
U 28 | |||
Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78). | |||
U 29 | |||
Nordsee - AN 3469 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 3469). | |||
U 30 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4320 - AN 4367). Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage. | |||
U 31 | |||
Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische HAZELSIDE. | |||
U 32 | |||
Nordatlantik - AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 54). | |||
U 33 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - Gesichteten Dampfer angehalten (AM 3228). Besatzung steigt aus. Dampfer mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische CALDEW. | |||
U 34 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 34). 12:35 - Norwegischen Dampfer angehalten. Keine Bannware. Entlassen. 14:00 - weiterer Dampfer in Sicht (AN 3574). Este HANONIA. Untersucht und als Prise beschlagnahmt. Mit einem Prisenkommando nach Kiel geschickt. 17:00 - die dänischen Dampfer GRENAA und MARIANNE passieren. 17:15 - Eingang eines Funkspruchs, nachdem ein polnischer Dampfer aus Gothenburg ausgelaufen sei. Kehrt und den beiden um 17:00 gesichteten Dampfern hinterher. 18:30 - den schnelleren der beiden Dampfer angehalten. Papiere sind in Ordnung. Entlassen. | |||
U 35 | |||
Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot. | |||
U 36 | |||
Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer HALLAND angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen. | |||
U 53 | |||
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer FANEFJELD angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen. | |||
ANMERKUNGEN
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