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Trinidad: Unterschied zwischen den Versionen

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Trinidad ist die größte Insel der [[Kleine Antillen|Kleinen Antillen]] und liegt zwischen der [[Karibik]] und dem [[Atlantischer Ozean|Atlantik]], nordöstlich von [[Venezuela]]. Die Hauptstadt ist [[Port of Spain]].  
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[[U 95]] sichtete am 05.09.1941 um 23:07 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern. Um 23:50 Uhr hielt Schreiber das Schiff an, doch der Kapitän wollte die Papiere nicht bringen. So schoß U 95 kurz mit dem MG, und der Kapitän kam am 06.09.1941 gegen 00:00 Uhr an Bord von U 69. Aus dem KTB: ''Sämtliche Papiere haben den Stempel des britischen Generalkonsuls. Auf einem Schreiben steht, daß die Ladung in London bezahlt wird. Eigner (Spanier) wohnt in Cardiff. Der Besatzung 20 Minuten zum Aussteigen gegeben, ihr Kapitän ist von Versenkung nicht überrascht.'' Ab 01:23 Uhr versenkte Schreiber das Schiff mit 37 Schuß aus der 8.8 cm Kanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden, nach 22 Tagen, vom spanischen Fischerboot ''MODERNO AGUJOS'' gerettet und in Porto (Portugal) an Land gesetzt.
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* Position: [http://stable.toolserver.org/geohack/geohack.php?pagename=Trinidad_%28Insel%29&language=de&params=10.416111111111_N_61.344444444444_W_dim:0_region:TT_type:isle| 10° 24′ 58″ N - 61° 20′ 40″ W].
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 81.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 432.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 64.
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Version vom 2. Februar 2021, 15:32 Uhr

Tringa - - Trinidad - - Triona - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN

Nationalität: Panama
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Scheepswerf J. Pattje, Waterhuizen
Reederei: Naviera Ortu-Zara Sociedade Anonima (Louis de Ortuzar), Panama City
Heimathafen: Panama City
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 434 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 47.50 m
Breite: 7.80 m
Tiefgang: 3.10 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Lissabon (Portugal) - Dublin (Irland)
Fracht: 500 Rohre und Kork
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 95
Kommandant: Gerd Schreiber
Datum: 06.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 46°06' Nord - 17°04' West
Planquadrat: BE 5954
Waffe: Artillerie
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 10

U 95 sichtete am 05.09.1941 um 23:07 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Lichtern. Um 23:50 Uhr hielt Schreiber das Schiff an, doch der Kapitän wollte die Papiere nicht bringen. So schoß U 95 kurz mit dem MG, und der Kapitän kam am 06.09.1941 gegen 00:00 Uhr an Bord von U 69. Aus dem KTB: Sämtliche Papiere haben den Stempel des britischen Generalkonsuls. Auf einem Schreiben steht, daß die Ladung in London bezahlt wird. Eigner (Spanier) wohnt in Cardiff. Der Besatzung 20 Minuten zum Aussteigen gegeben, ihr Kapitän ist von Versenkung nicht überrascht. Ab 01:23 Uhr versenkte Schreiber das Schiff mit 37 Schuß aus der 8.8 cm Kanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden, nach 22 Tagen, vom spanischen Fischerboot MODERNO AGUJOS gerettet und in Porto (Portugal) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 81.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 432.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 64.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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