Aktionen

18.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || [[U 3]]
 
| || [[U 3]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3548/AN 3584/AN 3554/AN 3879/AN 9141/AN 9311 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3548 - AN 3584 - AN 3554 - AN 3879 - AN 9141 - AN 9311.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 19: Zeile 19:
 
| || [[U 5]]
 
| || [[U 5]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3553/AN 3585/AN 3854/AN 9117/AN 9174/AN 9328/AN 9367 - 01:00 - Rückmarsch angetreten (AN 3553). 22:50 - Verdächtiges Fahrzeug getroffen. Erkennungssignal gesendet. Keine Antwort. Mit MG zum Stoppen gebracht. War das deutsche Vorpostenboot ''VUG''.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 01:00 - Rückmarsch angetreten (AN 3553). 22:50 - Verdächtiges Fahrzeug getroffen. Erkennungssignal gesendet. Keine Antwort. Mit MG zum Stoppen gebracht. War das deutsche Vorpostenboot ''VUG''. Marsch über: AN 3553 - AN 3585 - AN 3854 - AN 9117 - AN 9174 - AN 9328 - AN 9367.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 25: Zeile 25:
 
| || [[U 6]]
 
| || [[U 6]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3584/AN 3854/AN 3884/AN 9111/AN 9117 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3584 - AN 3854 - AN 3884 - AN 9111 - AN 9117.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 37: Zeile 37:
 
| || [[U 9]]
 
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 5939/AF 5938 - 12:10 - [[U 26]] getroffen (AF 5939). Läuft nach Bergen. 15:12 - [[U 14]] getroffen. Geht auch nach Bergen. 23:41 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten nach Kiel" (AF 5938).
+
| || colspan="3" | Nordmeer - 12:10 - [[U 26]] getroffen (AF 5939). Läuft nach Bergen. 15:12 - [[U 14]] getroffen. Geht auch nach Bergen. 23:41 - Eingang Funkspruch (AF 5938: "Rückmarsch antreten nach Kiel".
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 43: Zeile 43:
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – AN 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 49: Zeile 49:
 
| || [[U 13]]
 
| || [[U 13]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - AF 7889/AF 7899/AN 2237/AN 2355  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch zur Ergänzung nach Bergen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch zur Ergänzung nach Bergen. Marsch über: AF 7889 - AF 7899 - AN 2237 - AN 2355.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 55: Zeile 55:
 
| || [[U 14]]
 
| || [[U 14]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 5995/AF 6741/AF 5935 - 13:30 - [[U 26]] passiert (AF 5995). Sonst nichts.
+
| || colspan="3" | Nordmeer - 13:30 - [[U 26]] passiert (AF 5995). Sonst nichts. Marsch über: AF 5995 - AF 6741 - AF 5935.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 61: Zeile 61:
 
| || [[U 17]]
 
| || [[U 17]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2989 - 05:07 - Neue Position vor dem Karmsund erreicht.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 05:07 - Neue Position vor dem Karmsund erreicht (AN 2989).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 67: Zeile 67:
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7940/AF 7919/AF 7943/AF 7915/AF 7941 -  07:50 - Mehrere Kreuzer in Sicht (AF 7919). Angriff. Boot schneidet unter. Chance verpaßt.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 07:50 - Mehrere Kreuzer in Sicht (AF 7919). Angriff. Boot schneidet unter. Chance verpaßt. Marsch über: AF 7940 - AF 7919 - AF 7943 - AF 7915 - AF 7941.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 73: Zeile 73:
 
| || [[U 21]]
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 91- 07:05 - 21:06 - Getaucht. Boot auf 42 m Grund gelegt. Tauch- und Dichtigkeitsprüfungen. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 07:05 - 21:06 - Getaucht. Boot auf 42 m Grund gelegt. Tauch- und Dichtigkeitsprüfungen. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland (AN 91).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 79: Zeile 79:
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/ Nordmeer – AN 24/AF 8797  -  Vor den Westausgang des Sonjefjord auf und abgestanden. Nichts.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Vor den Westausgang des Sonjefjord auf und abgestanden. Nichts (AF 8797).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 85: Zeile 85:
 
| || [[U 24]]
 
| || [[U 24]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2486 – 15:00 – Neues Operationsgebiet erreicht. Luftüberwachung durch deutsche Seeaufklärer sowie 3 Schnellboote und einem Kutter.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 15:00 – Neues Operationsgebiet erreicht. Luftüberwachung durch deutsche Seeaufklärer sowie 3 Schnellboote und einem Kutter (AN 2486).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 91: Zeile 91:
 
| || [[U 25]]
 
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3388 -  00:00 - britischer Zerstörer läuft auf. Kein Angriff. Entfernung 3000 m.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 00:00 - Britischer Zerstörer läuft auf (AF 3388). Kein Angriff. Entfernung 3000 m.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 97: Zeile 97:
 
| || [[U 26]]
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Trondheim – AF 84/AF 5995/AF 91 - [[U 14]] getroffen (AF 5995).  19:05 – Eingelaufen in Trondheim. Ausladen der Fracht bestehend aus Munition und drei 2-cm-Flakgeschützen.
+
| || colspan="3" | Trondheim – [[U 14]] getroffen (AF 5995).  19:05 – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Fracht bestehend aus Munition und drei 2-cm-Flakgeschützen. Marsch über: AF 84 - AF 5995 - AF 9112.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 103: Zeile 103:
 
| || [[U 29]]
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 34 - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 109: Zeile 109:
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 8510 -  Im Operationsgebiet. 07:00 – Angriff auf Zerstörer schlägt fehl. Zu hohe Fahrt.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet. 07:00 – Angriff auf Zerstörer schlägt fehl (AF 8510). Zu hohe Fahrt.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 115: Zeile 115:
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6479 -  20:50 - Kreuzer gesichtet. Angriff unter Wasser. 21:12 - zwei Torpedos los. Keine Detonationen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 20:50 - Kreuzer gesichtet (AF 6479). Angriff unter Wasser. 21:12 - Zwei Torpedos los. Keine Detonationen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 121: Zeile 121:
 
| || [[U 37]]
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 10:20 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 4. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 10:20 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 127: Zeile 127:
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 33 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 33 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 33).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 133: Zeile 133:
 
| || [[U 43]]
 
| || [[U 43]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer/Trondheim – AF 5936/AF 6714/AF 91 - 13:50 – Eingelaufen in Trondheim (AF 91). Löschung der 35 t Infanterie- und Flakmunition. Eigenes MG C/30 alle Handfeuerwaffen mit Munition sowie alle Sanitätsmittel abgegeben. 10,5-cm Kanone nicht abgegeben, da kein geeigneter Ballast zur Verfügung stand. Einen norwegischen Beutetorpedo an Bord genommen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer/Trondheim – 13:50 – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung der 35 t Infanterie- und Flakmunition. Eigenes MG C/30 alle Handfeuerwaffen mit Munition sowie alle Sanitätsmittel abgegeben. 10,5-cm Kanone nicht abgegeben, da kein geeigneter Ballast zur Verfügung stand. Einen norwegischen Beutetorpedo an Bord genommen. Marsch über: AF 5936 - AF 6714 - AF 9112.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 139: Zeile 139:
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 73/AF 7870 -  22:10 - Rückmarsch angetreten (AF 7870).
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 22:10 - Rückmarsch angetreten (AF 7870).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 145: Zeile 145:
 
| || [[U 47]]
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AB 8947/AF 3249 -  09:42 - Der am 16.04 ausgefallene Steuerborddiesel ist wieder klar (AB 8947). 16:30 - Eingang Funkspruch: "Wartestellung im North Minch einnehmen".
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 09:42 - Der am 16.04 ausgefallene Steuerborddiesel ist wieder klar (AB 8947). 16:30 - Eingang Funkspruch (AF 3249): "Wartestellung im North Minch einnehmen".
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 151: Zeile 151:
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 3496/AN 38/AN 9174 - Auf dem Rückmarsch. 06:35 - Feindliches U-Boot gesichtet (AN 3496). 06:43 - Getaucht.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 06:35 - Feindliches U-Boot gesichtet (AN 3496). 06:43 - Getaucht. Marsch über: AN 3496 - AN 38 - AN 9174.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 157: Zeile 157:
 
| || [[U 51]]
 
| || [[U 51]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6189 -  23:00 - Rückmarsch fortgesetzt.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 23:00 - Rückmarsch fortgesetzt (AF 6189).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 163: Zeile 163:
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 8182 -  23:25 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten".
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 23:25 - Eingang Funkspruch (AF 8182): "Rückmarsch antreten".
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 169: Zeile 169:
 
| || [[U 56]]
 
| || [[U 56]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7835/AF 7941 -  07:01 - Viele Zerstörer in diesem Gebiet (AF 7835). Suchen es ab. 07:40 - Langsam laufender Dampfer gesichtet. Könnte U-Boote anlocken und zu den Zerstörern ziehen. 22:30 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten über Planquadrat AN 1680 und AN 3480 nach Kiel über Elbe" (AF 7941).
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 07:01 - Viele Zerstörer in diesem Gebiet (AF 7835). Suchen es ab. 07:40 - Langsam laufender Dampfer gesichtet. Könnte U-Boote anlocken und zu den Zerstörern ziehen. 22:30 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten über Planquadrat AN 1680 und AN 3480 nach Kiel über Elbe" (AF 7941).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 175: Zeile 175:
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2650 - Helle Mondnächte. Nachtangriff in Landnähe nicht möglich. Nachts mindestens 6 Stunden zur Batterieladung verwendet. 14:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Fliegerbombe. Keine Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Helle Mondnächte (AN 2650). Nachtangriff in Landnähe nicht möglich. Nachts mindestens 6 Stunden zur Batterieladung verwendet. 14:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Fliegerbombe. Keine Schäden.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 181: Zeile 181:
 
| || [[U 58]]
 
| || [[U 58]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2377/AN 2728/AN 2751/AN 2666/AN 2646 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rauchfahne gesichtet. Kein rankommen.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rauchfahne gesichtet. Kein rankommen. Marsch über: AN 2377 - AN 2728 - AN 2751 - AN 2666 - AN 2646.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 187: Zeile 187:
 
| || [[U 59]]
 
| || [[U 59]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – AN 2757 - Im Operationsgebiet. 05:44 - Treibmine Steuerbord querab in 100 m.
+
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet. 05:44 - Treibmine Steuerbord querab in 100 m (AN 2757).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 193: Zeile 193:
 
| || [[U 60]]
 
| || [[U 60]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6487 -  03:20 - Zerstörer gesichtet. Überwasserangriff nicht möglich, zu hell. Unterwasser im Sehrohr nichts zu sehen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 03:20 - Zerstörer gesichtet (AF 6487). Überwasserangriff nicht möglich, zu hell. Unterwasser im Sehrohr nichts zu sehen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 199: Zeile 199:
 
| || [[U 61]]
 
| || [[U 61]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 8343 -  23:00 - Eingang Funkspruch: "[[U 13]] und [[U 61]] zur Ergänzung nach Bergen gehen".
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8343): "[[U 13]] und [[U 61]] zur Ergänzung nach Bergen gehen".
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 205: Zeile 205:
 
| || [[U 62]]
 
| || [[U 62]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6476 -  04:00 - Boot steht vor dem Namsenfjord. Ruhige See. Bis auf vier Zerstörer weiter weg und Flugzeugen kein Verkehr. Eingang Namsenfjord steht unter ständiger Zerstörer- und Flugzeugüberwachung.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 04:00 - Boot steht vor dem Namsenfjord (AF 6476). Ruhige See. Bis auf vier Zerstörer weiter weg und Flugzeugen kein Verkehr. Eingang Namsenfjord steht unter ständiger Zerstörer- und Flugzeugüberwachung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 211: Zeile 211:
 
| || [[U 65]]
 
| || [[U 65]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – AB 9745/AB 9747/AB 9748/AB 9745 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AB 9745 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9745.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>

Version vom 5. Dezember 2020, 15:16 Uhr

17.04.1940 - - 18.04.1940 - - 19.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DONNERSTAG, 18. APRIL 1940


U 3
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3548 - AN 3584 - AN 3554 - AN 3879 - AN 9141 - AN 9311.

U 5
Nordsee - 01:00 - Rückmarsch angetreten (AN 3553). 22:50 - Verdächtiges Fahrzeug getroffen. Erkennungssignal gesendet. Keine Antwort. Mit MG zum Stoppen gebracht. War das deutsche Vorpostenboot VUG. Marsch über: AN 3553 - AN 3585 - AN 3854 - AN 9117 - AN 9174 - AN 9328 - AN 9367.

U 6
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3584 - AN 3854 - AN 3884 - AN 9111 - AN 9117.

U 7
Nordmeer - AF 84 - 04:20 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 9
Nordmeer - 12:10 - U 26 getroffen (AF 5939). Läuft nach Bergen. 15:12 - U 14 getroffen. Geht auch nach Bergen. 23:41 - Eingang Funkspruch (AF 5938: "Rückmarsch antreten nach Kiel".

U 10
Nordsee – AN 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27).

U 13
Nordmeer/Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch zur Ergänzung nach Bergen. Marsch über: AF 7889 - AF 7899 - AN 2237 - AN 2355.

U 14
Nordmeer - 13:30 - U 26 passiert (AF 5995). Sonst nichts. Marsch über: AF 5995 - AF 6741 - AF 5935.

U 17
Nordsee – 05:07 - Neue Position vor dem Karmsund erreicht (AN 2989).

U 19
Nordmeer – 07:50 - Mehrere Kreuzer in Sicht (AF 7919). Angriff. Boot schneidet unter. Chance verpaßt. Marsch über: AF 7940 - AF 7919 - AF 7943 - AF 7915 - AF 7941.

U 21
Nordsee - 07:05 - 21:06 - Getaucht. Boot auf 42 m Grund gelegt. Tauch- und Dichtigkeitsprüfungen. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland (AN 91).

U 23
Nordmeer – Vor den Westausgang des Sonjefjord auf und abgestanden. Nichts (AF 8797).

U 24
Nordsee – 15:00 – Neues Operationsgebiet erreicht. Luftüberwachung durch deutsche Seeaufklärer sowie 3 Schnellboote und einem Kutter (AN 2486).

U 25
Nordmeer – 00:00 - Britischer Zerstörer läuft auf (AF 3388). Kein Angriff. Entfernung 3000 m.

U 26
Trondheim – U 14 getroffen (AF 5995). 19:05 – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Fracht bestehend aus Munition und drei 2-cm-Flakgeschützen. Marsch über: AF 84 - AF 5995 - AF 9112.

U 29
Nordsee - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34).

U 30
Nordmeer – Im Operationsgebiet. 07:00 – Angriff auf Zerstörer schlägt fehl (AF 8510). Zu hohe Fahrt.

U 34
Nordmeer – 20:50 - Kreuzer gesichtet (AF 6479). Angriff unter Wasser. 21:12 - Zwei Torpedos los. Keine Detonationen.

U 37
Nordsee/Wilhelmshaven – 10:20 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.

U 38
Nordmeer – AF 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 33).

U 43
Nordmeer/Trondheim – 13:50 – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung der 35 t Infanterie- und Flakmunition. Eigenes MG C/30 alle Handfeuerwaffen mit Munition sowie alle Sanitätsmittel abgegeben. 10,5-cm Kanone nicht abgegeben, da kein geeigneter Ballast zur Verfügung stand. Einen norwegischen Beutetorpedo an Bord genommen. Marsch über: AF 5936 - AF 6714 - AF 9112.

U 46
Nordmeer – 22:10 - Rückmarsch angetreten (AF 7870).

U 47
Nordmeer – 09:42 - Der am 16.04 ausgefallene Steuerborddiesel ist wieder klar (AB 8947). 16:30 - Eingang Funkspruch (AF 3249): "Wartestellung im North Minch einnehmen".

U 48
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 06:35 - Feindliches U-Boot gesichtet (AN 3496). 06:43 - Getaucht. Marsch über: AN 3496 - AN 38 - AN 9174.

U 51
Nordmeer – 23:00 - Rückmarsch fortgesetzt (AF 6189).

U 52
Nordmeer – 23:25 - Eingang Funkspruch (AF 8182): "Rückmarsch antreten".

U 56
Nordmeer – 07:01 - Viele Zerstörer in diesem Gebiet (AF 7835). Suchen es ab. 07:40 - Langsam laufender Dampfer gesichtet. Könnte U-Boote anlocken und zu den Zerstörern ziehen. 22:30 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten über Planquadrat AN 1680 und AN 3480 nach Kiel über Elbe" (AF 7941).

U 57
Nordsee – Helle Mondnächte (AN 2650). Nachtangriff in Landnähe nicht möglich. Nachts mindestens 6 Stunden zur Batterieladung verwendet. 14:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Fliegerbombe. Keine Schäden.

U 58
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rauchfahne gesichtet. Kein rankommen. Marsch über: AN 2377 - AN 2728 - AN 2751 - AN 2666 - AN 2646.

U 59
Nordsee – Im Operationsgebiet. 05:44 - Treibmine Steuerbord querab in 100 m (AN 2757).

U 60
Nordmeer – 03:20 - Zerstörer gesichtet (AF 6487). Überwasserangriff nicht möglich, zu hell. Unterwasser im Sehrohr nichts zu sehen.

U 61
Nordmeer – 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8343): "U 13 und U 61 zur Ergänzung nach Bergen gehen".

U 62
Nordmeer – 04:00 - Boot steht vor dem Namsenfjord (AF 6476). Ruhige See. Bis auf vier Zerstörer weiter weg und Flugzeugen kein Verkehr. Eingang Namsenfjord steht unter ständiger Zerstörer- und Flugzeugüberwachung.

U 65
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AB 9745 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9745.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

17.04.1940 - - 18.04.1940 - - 19.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=18.04.1940&oldid=112283“