Italia: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | | || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || The Texas Company (Texaco Norwegen) | + | | || '''[[Reederei]]:''' || The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Oslo | | || '''Heimathafen:''' || Oslo |
Version vom 17. November 2020, 07:50 Uhr
Itagiba - - Italia - - Itapagé - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motortankschiff | ||
Baujahr: | 1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | ||
Reederei: | The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo | ||
Heimathafen: | Oslo | ||
Kapitän: | Johan Karsten Hallen | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 9.973 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 14.560 t | ||
Länge: | 159.10 m | ||
Breite: | 20.54 m | ||
Tiefgang: | 8.43 m | ||
Geschwindigkeit: | 13 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port Arthur (USA) - Manchester (Großbritannien) | ||
Fracht: | 13.000 t Flugzeugbenzin | ||
Geleitzug: | HX-47 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 38 | ||
Kommandant: | Heinrich Liebe | ||
Datum: | 15.06.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Cork (Irland) | ||
Position: | 50°37' Nord - 08°44' West | ||
Planquadrat: | BF 1347 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 19 | ||
Überlebende (Schiff): | 16 | ||
U 38 sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-47 und lief zum Angriff an. Am 15.06.1940 um 01:01 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Doch einer dieser Torpedos lief weiter und traf die ITALIA und setzte das Schiff in Brand. Es sank später auf flachem Wasser. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 39. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 121, 544. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 338, 561. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 246. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 19. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Itagiba - - Italia - - Itapagé - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - I - - Hauptseite