31.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 16. November 2020, 18:03 Uhr

30.01.1940 - - 31.01.1940 - - 01.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MITTWOCH, 31. JANUAR 1940



	U 10
	Nordsee/Helgoland - 13:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Diesel wird bis 05.02.1940 provisorisch repariert.

	U 13
	Nordsee - 00:43 - Torpedo auf einen der am Vortag gesichteten Dampfer (AN 1864). Treffer. Versenkt wurde die norwegische START. AN 1864 - 00:54 - Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. 01:14 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Weiter verfolgt.

	U 17
	Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62).

	U 20
	Helgoland - 22:02 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit

	U 21
	Nordsee - 19:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4245). Angelaufen. Dampfer haben Positionslichter aber keine Neutralitätsabzeichen. 19:48 - Torpedo auf den vorderen Dampfer. Oberflächenläufer, starke Detonation. Dampfer stoppt. 19:50 - zweiter Schuß. Torpedo läuft nicht. Bedienungsfehler. 19:54 - dritter Versuch. Treffer. Versenkt wurde die dänische VIDAR. 20:11 - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Oberflächenläufer. Nach starker Detonation liegt der Dampfer unbeschädigt da. Abgelaufen.

	U 24
	Nordsee - 09:50 - Getaucht (AN 4739). Boot fällt bis auf 60 m durch. sechs bis sieben scharfe, metallische Detonationen in Bootsnähe. Keine Schäden.

	U 25
	Cádiz - 02:03 - Nach Versorgung durch den deutschen Dampfer THALIA ausgelaufen von Cadiz (CG 9521).

	U 26
	Helgoland - Reparaturen. Kolbenwechsel (AN 9566).

	U 31
	Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10 (AN).

	U 34
	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 24).

	U 37
	Helgoland - Reparatur des Funkpeilrahmens (AN 9566).

	U 41
	Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM - AF).

	U 44
	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 36).

	U 48
	Helgoland - 15:00 - Ausgelaufen von Helgoland mit neuen Leitenden Ingenieur (AN 9566). Marsch ins Operationsgebiet.

	U 51
	Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:15 - Alarmtauchen vor Dampfer (AM 5533). Fischdampfer.

	U 56
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).

	U 58
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 42).

	U 59
	Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67).

	U 63
	Kiel/Helgoland - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) zur Ausbildung nach Helgoland. Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).

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 | || [[U 10]]
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-| || colspan="3" | Nordsee/Helgoland - AN 95 - 13:50 - Eingelaufen in Helgoland. Diesel wird bis 05.02.1940 provisorisch repariert.
+| || colspan="3" | Nordsee/Helgoland - 13:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Diesel wird bis 05.02.1940 provisorisch repariert.
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-| || colspan="3" | Nordsee - AN 1864 - 00:43 - Torpedo auf einen der am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Start|START]]''. AN 1864 - 00:54 - Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. 01:14 - zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Weiter verfolgt.
+| || colspan="3" | Nordsee - 00:43 - Torpedo auf einen der am Vortag gesichteten Dampfer (AN 1864). Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Start|START]]''. AN 1864 - 00:54 - Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. 01:14 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Weiter verfolgt.
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 | || [[U 17]]
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-| || colspan="3" | Nordsee - AN 62 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - 22:02 - Eingelaufen. Warten auf Geleit
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 | || [[U 21]]
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-| || colspan="3" | Nordsee - AN 4245 - 19:00 - Zwei Dampfer gesichtet. Angelaufen. Dampfer haben Positionslichter aber keine Neutralitätsabzeichen. 19:48 - Torpedo auf den vorderen Dampfer. Oberflächenläufer, starke Detonation. Dampfer stoppt. 19:50 - zweiter Schuß. Torpedo läuft nicht. Bedienungsfehler. 19:54 - dritter Versuch. Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[Vidar|VIDAR]]''. 20:11 - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Oberflächenläufer. Nach starker Detonation liegt der Dampfer unbeschädigt da. Abgelaufen.
+| || colspan="3" | Nordsee - 19:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4245). Angelaufen. Dampfer haben Positionslichter aber keine Neutralitätsabzeichen. 19:48 - Torpedo auf den vorderen Dampfer. Oberflächenläufer, starke Detonation. Dampfer stoppt. 19:50 - zweiter Schuß. Torpedo läuft nicht. Bedienungsfehler. 19:54 - dritter Versuch. Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[Vidar|VIDAR]]''. 20:11 - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Oberflächenläufer. Nach starker Detonation liegt der Dampfer unbeschädigt da. Abgelaufen.
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 | || [[U 24]]
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-| || colspan="3" | Nordsee - An 4739- 09:50 - Getaucht. Boot fällt bis auf 60 m durch. sechs bis sieben scharfe, metallische Detonationen in Bootsnähe. Keine Schäden.
+| || colspan="3" | Nordsee - 09:50 - Getaucht (AN 4739). Boot fällt bis auf 60 m durch. sechs bis sieben scharfe, metallische Detonationen in Bootsnähe. Keine Schäden.
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 | || [[U 25]]
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-| || colspan="3" | Cádiz - CG 7277 - 02:03 - Nach Versorgung durch den deutschen Dampfer ''[[Thalia|THALIA]]'' ausgelaufen.
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 | || [[U 26]]
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-| || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Reparaturen. Kolbenwechsel.
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 | || [[U 31]]
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-| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 24 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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 | || [[U 37]]
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 | || [[U 41]]
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-| || colspan="3" | Nordmeer/Nordatlantik - AF/AM - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | Nordsee - AN 42 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | Nordsee - AN 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 | || [[U 63]]
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-| || colspan="3" | Kiel/Helgoland - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal zur Ausbildung nach Helgoland. AN 95 - Eingelaufen in Helgoland.
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