U 426: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. September 2009, 09:51 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
Serie: | U 401 - U 430 | ||
Baunummer: | 128 | ||
Kiellegung: | 20.06.1942 | ||
Stapellauf: | 06.02.1943 | ||
Indienststellung: | 12.05.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Christian Reich | |
Feldpostnummer: | M- 46 323 | ||
Kommandanten |
|||
12.05.1943 - 08.01.1944 | Oblt.z.S./Kptlt. | Christian Reich | |
Flotillen |
|||
12.05.1943 - 30.09.1943 | AB | 8. U-Flottille, Danzig | |
01.10.1943 - 31.10.1943 | FB | 11. U-Flottille, Bergen | |
01.11.1943 - 08.01.1944 | FB | 1. U-Flottille, Brest | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 6.625 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 14.09.1943 - 17.09.1943 14.09.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 05.10.1943 - 29.11.1943 05.10.1943 - 16:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 03.01.1944 - 08.01.1944 03.01.1944 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 08.01.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Christian Reich | |
Ort: | Biscaya | ||
Position: | 46°47' N - 10°42' W | ||
Planquadrat: | BF 4482 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Short Sunderland U/EK 586 der australischen RAAF Squadron 10 | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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In 15 km Entfernung entdeckte die Short Sunderland des U-426 und setzte zum Angriff an. Das U-Boot eröffnete sofort das Feuer aus seiner Flak, die das Flugzeug mit Bordwaffen erwiderte. Beim ersten Angriff lösten die Bomben des Flugzeuges nicht aus. Beim zweiten Anflug lagen die Wasserbomben dicht am Boot. Als die Detonationen abgeklungen waren, lag das Boot mit Schlagseite im Wasser und begann über das Heck zu sinken. Während der Bug senkrecht in der Höhe stand verließ die Besatzung das sinkende U-Boot bevor es in einer Detonation im Wasser verschwand. Von den etwa 40 Überlebenden wurde keiner gerettet. Die Maschine wurde geflogen von J.P. Roberts es gehörte zur 19. Group vom Stützpunkt Mount Batten (Plymouth Sound, Devon). |