Jutland: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Justitia - - Jutland - - K.C. Meldahl - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - [[K. | + | [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - [[K.G. Meldahl]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]] |
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.153 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.925 t |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 131.06 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 17.37 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || 7.62 m | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Nein | | || '''Bewaffnung:''' || Nein | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Dundee (Großbritannien) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion) | | || '''Route:''' || Dundee (Großbritannien) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 1.560 t Militärgüter inklusive 500 t Cordite und 300 t Munition | | || '''Fracht:''' || 1.560 t Militärgüter inklusive 500 t Cordite und 300 t Munition | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-15]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug:''' || [[PQ-15]] (Nachzügler) | ||
Zeile 107: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 251]] sichtete am 02.05.1942 um 23:45 Uhr den Geleitzug [[PQ-15]] und tauchte zum Angriff ab. Am 03.05.1942 um 00:14 Uhr traf ein Torpedo, die schon zuvor von deutschen Flugzeugen beschädigte, ''JUTLAND'' und versenkte sie. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''BADSWORTH (L.03)'' gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt. | + | [[U 251]] sichtete am 02.05.1942 um 23:45 Uhr den Geleitzug [[PQ-15]] und tauchte zum Angriff ab. Am 03.05.1942 um 00:14 Uhr traf ein Torpedo, die schon zuvor von deutschen Flugzeugen beschädigte, ''JUTLAND'' und versenkte sie. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Badsworth (L.03)|HMS BADSWORTH (L.03)]]'' gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 210: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Justitia]] - - [[Jutland]] - - [[K.G. Meldahl]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]] | [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - [[K.G. Meldahl]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 14. April 2020, 06:47 Uhr
Justitia - - Jutland - - K.G. Meldahl - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | Tyne &. Waer Shipping Company, Newcastle upon Tyne (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | John Henderson | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.153 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.925 t | ||
Länge: | 131.06 m | ||
Breite: | 17.37 m | ||
Tiefgang: | 7.62 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Dundee (Großbritannien) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion) | ||
Fracht: | 1.560 t Militärgüter inklusive 500 t Cordite und 300 t Munition | ||
Geleitzug: | PQ-15 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 251 | ||
Kommandant: | Heinrich Timm | ||
Datum: | 03.05.1942 | ||
Ort: | Nordmeer südlich der Bäreninsel | ||
Position: | 73°02' Nord - 19°46' Ost | ||
Planquadrat: | AB 6634 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 62 | ||
U 251 sichtete am 02.05.1942 um 23:45 Uhr den Geleitzug PQ-15 und tauchte zum Angriff ab. Am 03.05.1942 um 00:14 Uhr traf ein Torpedo, die schon zuvor von deutschen Flugzeugen beschädigte, JUTLAND und versenkte sie. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS BADSWORTH (L.03) gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 159. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 128. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 137, 500 | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 106. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 198. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 290. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Justitia - - Jutland - - K.G. Meldahl - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite