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John Witherspoon: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 255]] sichtete am 05.07.1942 um 15:08 Uhr, im Nebel, einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Tauchte dann jedoch wieder auf, da in Sehrohr nicht zu sehen war. Nachdem sich der Nebel etwas gelichtet hatte, setzte such U 255 zum Angriff vor, wurde vom Dampfer gesichtet und mit Artillerie beschossen. U 255 mußte ablaufen und sich erneut Vorsetzen. Dabei verliert es den Kontakt zum Schiff. Am 06.07.1942 um 14:55 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und das U-Boot tauchte um 15:52 Uhr zum Angriff ab. Um 16:28 Uhr schoß reche einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''JOHN WITHERSPOON''. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:45 Uhr, traf Backbord mittschiff. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. U 255 lief noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''MALOUINE (K.46)'' gerettet. 13 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom panamaischen Dampfer ''[[El Capitan|EL CAPITAN]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum am 10.07.1942 von [[U 251]] versenkt. Die Überlebenden der ''JOHN WITHERSPOON'' überlebten auch diese Versenkung. Sie wurden vom britischen U-Jäger ''LORD AUSTIN (FY.220)'' gerettet und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.  
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[[U 255]] sichtete am 05.07.1942 um 15:08 Uhr, im Nebel, einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Tauchte dann jedoch wieder auf, da in Sehrohr nicht zu sehen war. Nachdem sich der Nebel etwas gelichtet hatte, setzte such U 255 zum Angriff vor, wurde vom Dampfer gesichtet und mit Artillerie beschossen. U 255 mußte ablaufen und sich erneut Vorsetzen. Dabei verliert es den Kontakt zum Schiff. Am 06.07.1942 um 14:55 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und das U-Boot tauchte um 15:52 Uhr zum Angriff ab. Um 16:28 Uhr schoß reche einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''JOHN WITHERSPOON''. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:45 Uhr, traf Backbord mittschiff. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. U 255 lief noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''MALOUINE (K.46)'' gerettet. 13 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom panamaischen Dampfer ''[[El Capitan|EL CAPITAN]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum am 10.07.1942 von [[U 251]] versenkt. Die Überlebenden der ''JOHN WITHERSPOON'' überlebten auch diese Versenkung. Sie wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Lord Austin (FY.220)|HMS LORD AUSTIN (FY.220)'' gerettet und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.  
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Version vom 14. April 2020, 06:01 Uhr

John Winthrop - - John Witherspoon - - John Worthington - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
Reederei: Seas Shipping Company Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: John Stewart Clark

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.191 BRT

Tragfähigkeit: 10.500 t

Länge: 134.57 m

Breite: 17.34 m

Tiefgang: 8.40 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.

ROUTE UND FRACHT


Route: Baltimore (USA) - Island - Archangelsk (Sowjetunion)

Fracht: 8.575 t Munition und Panzer

Geleitzug: PQ-17 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 06.07.1942
Ort: Barentssee nordöstlich Murmansk bei Nowaja Semlja (Sowjetunion)
Position: 72°05' Nord - 48°30' Ost
Planquadrat: AT 7216
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 49

U 255 sichtete am 05.07.1942 um 15:08 Uhr, im Nebel, einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Tauchte dann jedoch wieder auf, da in Sehrohr nicht zu sehen war. Nachdem sich der Nebel etwas gelichtet hatte, setzte such U 255 zum Angriff vor, wurde vom Dampfer gesichtet und mit Artillerie beschossen. U 255 mußte ablaufen und sich erneut Vorsetzen. Dabei verliert es den Kontakt zum Schiff. Am 06.07.1942 um 14:55 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und das U-Boot tauchte um 15:52 Uhr zum Angriff ab. Um 16:28 Uhr schoß reche einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die JOHN WITHERSPOON. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:45 Uhr, traf Backbord mittschiff. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. U 255 lief noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette MALOUINE (K.46) gerettet. 13 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom panamaischen Dampfer EL CAPITAN gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum am 10.07.1942 von U 251 versenkt. Die Überlebenden der JOHN WITHERSPOON überlebten auch diese Versenkung. Sie wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Lord Austin (FY.220)|HMS LORD AUSTIN (FY.220) gerettet und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 175, 176.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 159.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 126.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 199.

L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
Seite 43.

ANMERKUNGEN

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