Fjord: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Fitz John Porter - - Fjord - - Fjordaas - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebr…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Fitz John Porter]] - - [[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | [[Fitz John Porter]] - - [[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Tyne Iron Shipbuilding Company Limited, Willington | | || '''Bauwerft:''' || Tyne Iron Shipbuilding Company Limited, Willington | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Anton Meidell ( | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Anton Meidell (Aktieselskab Dampskipsselskab Fjeld), Bergen |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Bergen | | || '''Heimathafen:''' || Bergen | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.032 BRT |
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 15 | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.085 t | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 108.29 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 15.49 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 6.95 m | | || '''Tiefgang:''' || 6.95 m | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || - | | || '''Bewaffnung:''' || - | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Aguilas (Spanien) – Gibraltar – Barrow (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Aguilas (Spanien) – Gibraltar – Barrow (Großbritannien) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 5.900 t Eisenerz | | || '''Fracht:''' || 5.900 t Eisenerz | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
Zeile 107: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 557]] sichtete am 02.12.1941 um 18:25 Uhr einen aus Malaga kommenden Dampfer, und lief zum Angriff vor. Um 20:33 Uhr schoß Paulshen einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''FJORD'' in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank sofort. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 20 Überlebenden erreichten auf ihren Flößen die spanische Küste bei Estepona (Spanien) | + | [[U 557]] sichtete am 02.12.1941 um 18:25 Uhr einen aus Malaga kommenden Dampfer, und lief zum Angriff vor. Um 20:33 Uhr schoß Paulshen einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''FJORD'' in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank sofort. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 20 Überlebenden erreichten auf ihren Flößen die spanische Küste bei Estepona (Spanien). |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 202: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Fitz John Porter]] - - [[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] | [[Fitz John Porter]] - - [[Fjord]] - - [[Fjordaas]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 30. März 2020, 07:39 Uhr
Fitz John Porter - - Fjord - - Fjordaas - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1914 | ||
Bauwerft: | Tyne Iron Shipbuilding Company Limited, Willington | ||
Reederei: | Anton Meidell (Aktieselskab Dampskipsselskab Fjeld), Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Halfdan Tönder | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.032 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.085 t | ||
Länge: | 108.29 m | ||
Breite: | 15.49 m | ||
Tiefgang: | 6.95 m | ||
Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Aguilas (Spanien) – Gibraltar – Barrow (Großbritannien) | ||
Fracht: | 5.900 t Eisenerz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 557 | ||
Kommandant: | Ottokar Paulshen | ||
Datum: | 02.12.1941 | ||
Ort: | Mittelmeer südwestlich Estepona (Spanien) | ||
Position: | 36°21' Nord – 05° 10' West | ||
Planquadrat: | CG 9619 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 14 | ||
Überlebende (Schiff): | 20 | ||
U 557 sichtete am 02.12.1941 um 18:25 Uhr einen aus Malaga kommenden Dampfer, und lief zum Angriff vor. Um 20:33 Uhr schoß Paulshen einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FJORD in der Mitte. Der Dampfer brach auseinander und versank sofort. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 20 Überlebenden erreichten auf ihren Flößen die spanische Küste bei Estepona (Spanien). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 236. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 92. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 322, 559. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 337. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 228. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Fitz John Porter - - Fjord - - Fjordaas - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite