Corinaldo: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 659]] sichtete am 30.10.1942 um 01:20 Uhr einen treibenden Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 und 01:50 Uhr schoß Stock jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos sollen die ''CORINALDO'' getroffen haben und Stock hatte beobachtet wie das Schiff in die Luft flog. Doch die ''CORINALDO'' überstand auch diesen Angriff und wurde erst von [[U 203]] versenkt. | [[U 659]] sichtete am 30.10.1942 um 01:20 Uhr einen treibenden Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 und 01:50 Uhr schoß Stock jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos sollen die ''CORINALDO'' getroffen haben und Stock hatte beobachtet wie das Schiff in die Luft flog. Doch die ''CORINALDO'' überstand auch diesen Angriff und wurde erst von [[U 203]] versenkt. | ||
Version vom 15. März 2020, 05:58 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1921 | ||
| Bauwerft: | Scott´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Greenock | ||
| Reederei: | Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Linie Limited), Glasgow | ||
| Heimathafen: | Glasgow | ||
| Kapitän: | William Anderson | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.131 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.680 t | ||
| Länge: | 126 m | ||
| Breite: | 16,9 m | ||
| Tiefgang: | 8,7 m | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 5.141 t Gefrierfleisch | ||
| Geleitzug: | SL-125 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 203 | ||
| Kommandant: | Hermann Kottmann | ||
| Datum: | 30.10.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Madeira | ||
| Position: | 33°20' Nord - 18°12' West | ||
| Planquadrat: | DH 2549 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 8 | ||
| Überlebende (Schiff): | 50 | ||
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U 203 sichtete am 30.10.1942 um 03:16 Uhr einen Dampfer der drehte und anschließend stoppte. Um 03:41, 03:53 und 04:06 Uhr schoß Kottmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen (einer war ein Pi-Versager). Erst der Torpedo um 04:16 Uhr traf die CORINALDO. Aus dem KTB: "Schwere Detonation, Wirkung nicht zu erkennen. Da ich keinen Aal mehr habe, gehe ich unter Wasser näher ran und schiebe bis 10:25 Uhr Totenwache. Beim Hellwerden sehe ich ein leeres Rettungsboot, nehme an, daß die Besatzung wieder an Bord gegangen ist, da der Dampfer nur vorn etwas tiefer liegt. 10:25 Uhr aufgetaucht. Mit MG und 2 cm Löcher in die Aufbauten geschossen. Niemand an Bord". Ab 10:30 Uhr versenkte U 203 das Schiff mit 64 Schuß aus der 8,8-cm Kanone. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS COWSLIP (K.196) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 509 sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug SL-125 und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem Witte an diesem Tage die PACIFIC STAR und die STENTOR, sowie am 28.10.1942 die HOPECASTLE beschädigt und die NAGPORE versenkt hatte, schoß Witte am 29.10.1942 um 22:16 Uhr einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die CORINALDO vorn 20 und beschädigte das Schiff. U 509 mußte darauf vor einem Zerstörer tauchen und konnte das Schiff nicht mehr versenken. U 659 sichtete am 30.10.1942 um 01:20 Uhr einen treibenden Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 und 01:50 Uhr schoß Stock jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos sollen die CORINALDO getroffen haben und Stock hatte beobachtet wie das Schiff in die Luft flog. Doch die CORINALDO überstand auch diesen Angriff und wurde erst von U 203 versenkt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 146, 217, 281. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 62, 543. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 126, 493. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 242. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 74. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 333. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 131. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 103. | |||
ANMERKUNGEN
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