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Astra II: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Dalblair|DALBLAIR]]'' und der Beschädigung der ''[[Hartismere|HARTISMERE]]'', fiel um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser traf die ''ASTRA II''. Das Schiff setzte die Boote aus. Kurz danach sank das Schiff. Die Überlebenden: der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''[[Gleaner (J.83)|GLEANER (J.83)]]'' gerettet und später an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
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[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Dalblair|DALBLAIR]]'' und der Beschädigung der ''[[Hartismere|HARTISMERE]]'', schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''ASTRA II''. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Gleaner (J.83)|HMS GLEANER (J.83)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.  
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(1*) Bild der ''ASTRA II'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 24. Februar 2020, 11:23 Uhr

Assyrian - - Astra II - - Astral - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Clyde Shipbuilding &. Engineering Company, Port Glasgow
Reederei: J.S. Stranaghan &. Company Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Carl Niels Nielson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.393 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 90 m

Breite: 13,5 m

Tiefgang: -

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OA-204

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°09' Nord - 12°14' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 5
Überlebende (Schiff): 20

U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug OA-204 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der DALBLAIR und der Beschädigung der HARTISMERE, schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ASTRA II. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS GLEANER (J.83) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 88.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 27.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 7.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 27.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 275.

ANMERKUNGEN

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