Marietta E.: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. Februar 2020, 14:10 Uhr
Marie José - - Marietta E. - - Marija Uljanova - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - M - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1940 | ||
| Bauwerft: | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | ||
| Reederei: | Counties Ship Management Company Limited (Leith Hill Shipping Company Limited), London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | James Howard Williams | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.628 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.900 t | ||
| Länge: | 132.43 m | ||
| Breite: | 18.38 m | ||
| Tiefgang: | 8.58 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Alexandria (Ägypten) | ||
| Fracht: | 4.865 t Stück- und Militärgut und als Decksladung 8 Landungsschiffe (LCP) | ||
| Geleitzug: | DN-21 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 160 | ||
| Kommandant: | Georg Lassen | ||
| Datum: | 04.03.1943 | ||
| Ort: | Indischer Ozean südlich Durban (Südafrika) | ||
| Position: | 31°49' Süd - 31°11' Ost | ||
| Planquadrat: | KZ 2442 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 5 | ||
| Überlebende (Schiff): | 40 | ||
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U 160 sichtete am 03.03.1943 um 14:00 Uhr den Geleitzug DN-21 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung von drei, und der Beschädigung von zwei Schiffe, zwischen 21:22 und 23:11 Uhr, am 04.03.1943 zwischen 01:13 und 02:36 Uhr, fünf weitere Torpedos in den Geleitzug. Zwei Torpedos gingen fehl, ein Torpedo beschädigte die SHEAF CROWN und ein weiterer Torpedo traf die MARIETTA E.. Die MARIETTA E. blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:36 Uhr, ging fehl und Lassen mußte, ohne das Sinken gesehen zu haben, vor einem Bewacher ablaufen. Das Schiff muß dann später gesunken sein. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von einem südafrikanischen Flugboot gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 124. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 156. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 120, 504. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 286. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 267. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 87. | |||
ANMERKUNGEN
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