Albert L. Ellsworth: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. Februar 2020, 07:21 Uhr
Albert Gallatin - - Albert L. Ellsworth - - Albionic - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1937 | ||
| Bauwerft: | Götaverken Aktiebolaget, Göteborg | ||
| Reederei: | Onstad Shipping Aktieselskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktieselskab Alse), Oslo | ||
| Heimathafen: | Oslo | ||
| Kapitän: | Thorvald Solheim | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.309 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 12.500 t | ||
| Länge: | 147.47 m | ||
| Breite: | 18.03 m | ||
| Tiefgang: | 8.40 m | ||
| Geschwindigkeit: | 12.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Curacao - Trinidad - Gibraltar | |
| Fracht: | 11.473 t Dieselöl | |
| Geleitzug: | TM-1 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 436 | ||
| Kommandant: | Günther Seibicke | ||
| Datum: | 09.01.1943 | ||
| Ort: | Mittelatlantik westlich der Kanarischen Inseln | ||
| Position: | 27°59' Nord - 28°50' West | ||
| Planquadrat: | DG 8565 | ||
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 42 | ||
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U 436 sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr den Geleitzug TM-1 und lief zum Angriff vor. Um 21:37 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos auf drei Schiffe des Geleitzuges. Einer dieser Torpedos traf die ALBERT L. ELLSWORTH und beschädigte sie. Am 09.01.1943 um 20:43 Uhr versenkte U 436 das Schiff mit dem Bordgeschütz. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 50 sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ALBERT L. ELLSWORTH. Zwei Fangschüsse, um 02:05 und 02:16 Uhr, folgten. Der erste wurde ein Versager, der zweite traf das Schiff abermals. Die ALBERT L. ELLSWORTH konnte sich trotz großer Schäden in den Hafen retten und wurde repariert. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 52, 201. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 15. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 329, 554. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 9 | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 13, 146. | ||
ANMERKUNGEN
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
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