U 1530: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 32: | Zeile 32: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Für den Bauauftrag von U 1530 wurde am 10.07.1943 die Annullierung mitgeteilt und der Bau am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | ||
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 1. Februar 2020, 11:37 Uhr
U 1529 - - U 1530 - - U 1531 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 17.04.1943 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1144 | ||
Serie: | U 1507 - U 1530 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Kommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - | ||
DIE VERLUSTURSACHE
Für den Bauauftrag von U 1530 wurde am 10.07.1943 die Annullierung mitgeteilt und der Bau am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 212. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 93. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
U 1529 - - U 1530 - - U 1531 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite