U 392: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''1. Feindfahrt:''' 02.12.1943 - 20.01.1944<br> | '''1. Feindfahrt:''' 02.12.1943 - 20.01.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Henning Schümann]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Henning Schümann]]<br> | ||
| − | 02.12.1943 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 02.12.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | ||
| − | 04.12.1943 in Kristiansand eingelaufen<br> | + | 04.12.1943 - 00:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> |
| − | 04.12.1943 aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | 04.12.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> |
| − | 20.01.1944 in Brest eingelaufen<br><br> | + | 20.01.1944 - 09:30 Uhr in Brest eingelaufen<br><br> |
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'''2. Feindfahrt:''' 29.02.1944 - 16.03.1944<br> | '''2. Feindfahrt:''' 29.02.1944 - 16.03.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Henning Schümann]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Henning Schümann]]<br> | ||
| − | 02. | + | 29.02.1944 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: westlich Gibraltar, Gibraltar-Durchbruch<br> | Operationsgebiet: westlich Gibraltar, Gibraltar-Durchbruch<br> | ||
16.03.1944 Verlust des Bootes<br><br> | 16.03.1944 Verlust des Bootes<br><br> | ||
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| || Planquadrat: || || CG 9595 | | || Planquadrat: || || CG 9595 | ||
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| || Tote: || || 52 | | || Tote: || || 52 | ||
Version vom 27. Januar 2009, 06:16 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
| Serie: | U 331 - U 458 | ||
| Baunummer: | 024 | ||
| Kiellegung: | 10.01.1942 | ||
| Stapellauf: | 10.04.1943 | ||
| Indienststellung: | 29.05.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Henning Schünemann | |
| Feldpostnummer: | M-45 441 | ||
Kommandanten |
|||
| 29.05.1943 - 16.03.1944 | Oblt.z.S. | Henning Schünemann | |
Flotillen |
|||
| 30.05.1943 - 30.11.1943 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.12.1943 - 16.03.1944 | F | 1. U-Flottille Brest | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 02.12.1943 - 20.01.1944 | |||
|
2. Feindfahrt: 29.02.1944 - 16.03.1944 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 16.03.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Henning Schünemann | |
| Ort: | Straße von Gibraltar | ||
| Position: | 35°54'N-05°41'W | ||
| Planquadrat: | CG 9595 | ||
| Versenkt durch: | Hedgehog-Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Affleck (K.462) | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| Das Boot wurde vor der Versenkung in der Straße von Gibraltar durch die Consolidated PBY Catalina´s P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit MAD-Suchgeräten geortet und mit 47 Retrobomben angegriffen. Auch der britische Zerstörer HMS Vanoc (H.33) leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen Wasserbomben keine Ergebnisse erzielen. Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte HMS Affleck (K.462) der 1. Support Group, suchte das Gebiet mit dem ASDIC-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer Hedgehog-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten.
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