U 391: Unterschied zwischen den Versionen
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'''1. Feindfahrt:''' 23.10.1943 - 13.12.1943<br> | '''1. Feindfahrt:''' 23.10.1943 - 13.12.1943<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gert Dültgen]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gert Dültgen]]<br> | ||
| − | 23.10.1943 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 23.10.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien<br> | ||
| − | 24.10.1943 in Kristiansand eingelaufen<br> | + | 24.10.1943 - 22:40 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> |
| − | 24.10.1943 aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | 24.10.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> |
| − | 25.10.1943 in Stavanger eingelaufen<br> | + | 25.10.1943 - 18:05 Uhr in Stavanger eingelaufen (Übernachtung)<br> |
| − | 26.10.1943 aus Stavanger ausgelaufen<br> | + | 26.10.1943 - 07:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen<br> |
| − | 26.10.1943 in Bergen eingelaufen<br> | + | 26.10.1943 - 14:25 Uhr in Bergen eingelaufen<br> |
| − | 27.10.1943 aus Bergen ausgelaufen<br> | + | 27.10.1943 - 06:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> |
| − | 27.10.1943 in Alesund eingelaufen<br> | + | 27.10.1943 - 20:13 Uhr in Alesund eingelaufen<br> |
| − | 28.10.1943 aus Alesund ausgelaufen<br> | + | 28.10.1943 - 08:00 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br> |
13.12.1943 Verlust des Bootes<br><br> | 13.12.1943 Verlust des Bootes<br><br> | ||
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| || Planquadrat: || || BF 4876 | | || Planquadrat: || || BF 4876 | ||
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| || Tote: || || 51 | | || Tote: || || 51 | ||
Version vom 27. Januar 2009, 06:14 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
| Serie: | U 331 - U 458 | ||
| Baunummer: | 023 | ||
| Kiellegung: | 09.01.1942 | ||
| Stapellauf: | 05.03.1943 | ||
| Indienststellung: | 20.04.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Gert Dültgen | |
| Feldpostnummer: | M-22 133 | ||
Kommandanten |
|||
| 24.04.1943 - 13.12.1943 | Oblt.z.S. | Gert Dültgen | |
Flotillen |
|||
| 24.04.1943 - 30.09.1943 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.10.1943 - 13.12.1943 | F | 3. U-Flottille La Pallice | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 23.10.1943 - 13.12.1943 | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 13.12.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Gert Dültgen | |
| Ort: | Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal | ||
| Position: | 45°45'N-09°38' | ||
| Planquadrat: | BF 4876 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B der britischen Squadron 53 | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| Das Boot wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen Leight-Light -Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.
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