Kyleglen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. Januar 2020, 11:06 Uhr
Kyleclare - - Kyleglen - - Kyma - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1917 | ||
| Bauwerft: | C. Connell &. Company Limited, Glasgow | ||
| Reederei: | Monroe Brothers (Kyle Shipping Company Limited), Cardiff | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Thomas Storer | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 111,37 m | ||
| Breite: | 14,55 m | ||
| Tiefgang: | 7,44 m | ||
| Tonnage: | 3.670 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.200 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Baltimore (USA) - | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | OB-256 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 100 | ||
| Kommandant: | Joachim Schepke | ||
| Datum: | 14.12.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Irland | ||
| Position: | 56°27' Nord - 22°48' West | ||
| Planquadrat: | AL 2977 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 36 | ||
| Überlebende (Schiff): | 0 | ||
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U 100 sichtete am 14.12.1940 um 07:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:16 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die KYLEGLEN Backbord mittschiffs. Das Schiff blieb liegen, sank jedoch nicht. Erst nach dem Fangschuß um 09:06 Uhr sank der Dampfer nach einer starken Detonation. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder bestiegen zwar noch die Rettungsboote, wurde jedoch danach nicht wieder gesehen. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KYLEGLEN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 88.140. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 140. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 163, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 15. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 39. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 214. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
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