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Justitia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]] und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr schoß Schepke einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:18 Uhr, traf und versenkte die ''JUSTITIA''. Schepke sah noch wie die Besatzung in die Boote ging, konnte jedoch das Sinken nicht mehr beobachten. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden der britischen Sloop ''[[HMS Enchantress (L.56)|HMS ENCHANTRESS (L.56)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''JUSTITIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 14. April 2020, 06:44 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Chellew Steamship Management Company Limited (Chellew Navigation Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: David L. Davies

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.562 BRT

Tragfähigkeit: 9.100 t

Länge: 129.23 m

Breite: 17.06 m

Tiefgang: 7.59 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Savannah (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)

Fracht: 5.161 t Holz, 2.248 t Stahl, 740 t Stückgut und Terpentin

Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°--' Nord - 13°10' West
Planquadrat: AM 4568
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 13
Überlebende (Schiff): 26

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11 und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr schoß Schepke einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:18 Uhr, traf und versenkte die JUSTITIA. Schepke sah noch wie die Besatzung in die Boote ging, konnte jedoch das Sinken nicht mehr beobachten. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden der britischen Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 88.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 128.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 113, 500.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 13.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 36.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 68.

ANMERKUNGEN

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