H.G. Blasdel: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Gypsum Queen - - H.G. Blasdel - - H.H. Rogers - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:sa…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Gypsum Queen]] - - [[H.G. Blasdel]] - - [[H.H. Rogers]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | [[Gypsum Queen]] - - [[H.G. Blasdel]] - - [[H.H. Rogers]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 134.57 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 17.34 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || 8.40 m | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bewaffnung:''' || 2 x 7 | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Bewaffnung:''' || 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Southampton (Großbritannien) - Utha Beach (Normandie/Frankreich) | | || '''Route:''' || Southampton (Großbritannien) - Utha Beach (Normandie/Frankreich) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Truppen, Panzer, Lastwagen, Jeeps und mechanisierte Armeeausrüstung | | || '''Fracht:''' || Truppen, Panzer, Lastwagen, Jeeps und mechanisierte Armeeausrüstung | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[ECM-17]] | | || '''Geleitzug:''' || [[ECM-17]] | ||
Zeile 108: | Zeile 124: | ||
[[U 984]] sichtete an 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[ECM-17]] und lief zum Angriff an. Um 15:28 Uhr schoß Sieder einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''H.G. BLASDEL'' an Backbord. Das Schiff sank nicht sofort. Es wurde von einem Schlepper nach Southampton (Großbritannien) geschleppt, wo es anschließend in zwei Teile zerbrach und als Totalverlust eingestuft wurde. 76 Army-Angehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder 28 Artilleristen und 360 Army-Angehörige wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt. | [[U 984]] sichtete an 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[ECM-17]] und lief zum Angriff an. Um 15:28 Uhr schoß Sieder einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''H.G. BLASDEL'' an Backbord. Das Schiff sank nicht sofort. Es wurde von einem Schlepper nach Southampton (Großbritannien) geschleppt, wo es anschließend in zwei Teile zerbrach und als Totalverlust eingestuft wurde. 76 Army-Angehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder 28 Artilleristen und 360 Army-Angehörige wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 196: | Zeile 170: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Gypsum Queen]] - - [[H.G. Blasdel]] - - [[H.H. Rogers]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | [[Gypsum Queen]] - - [[H.G. Blasdel]] - - [[H.H. Rogers]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 3. April 2020, 04:27 Uhr
Gypsum Queen - - H.G. Blasdel - - H.H. Rogers - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
Baujahr: | 1943 | ||
Bauwerft: | Permanente Metals Corporation, Richmond | ||
Reederei: | American President Lines Limited, San Francisco | ||
Heimathafen: | San Francisco | ||
Kapitän: | Roman J. Wank | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
Länge: | 134.57 m | ||
Breite: | 17.34 m | ||
Tiefgang: | 8.40 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Southampton (Großbritannien) - Utha Beach (Normandie/Frankreich) | ||
Fracht: | Truppen, Panzer, Lastwagen, Jeeps und mechanisierte Armeeausrüstung | ||
Geleitzug: | ECM-17 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 984 | ||
Kommandant: | Heinz Sieder | ||
Datum: | 29.06.1944 | ||
Ort: | Ärmelkanal südlich Portsmouth (Großbritannien) | ||
Position: | 50°07' Nord - 00°47' West | ||
Planquadrat: | BF 3532 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 76 | ||
Überlebende (Schiff): | 432 | ||
U 984 sichtete an 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug ECM-17 und lief zum Angriff an. Um 15:28 Uhr schoß Sieder einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die H.G. BLASDEL an Backbord. Das Schiff sank nicht sofort. Es wurde von einem Schlepper nach Southampton (Großbritannien) geschleppt, wo es anschließend in zwei Teile zerbrach und als Totalverlust eingestuft wurde. 76 Army-Angehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder 28 Artilleristen und 360 Army-Angehörige wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 424, 425. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 310. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 202. | |||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
States During World War Two | |||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
Seite 21, 50, 135. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Gypsum Queen - - H.G. Blasdel - - H.H. Rogers - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite