Heina: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Hefz el Rahman - - Heina - - Heinrich von Riedemann - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="colo…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Hefz el Rahman]] - - [[Heina]] - - [[Heinrich von Riedemann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | [[Hefz el Rahman]] - - [[Heina]] - - [[Heinrich von Riedemann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1925 | | || '''Baujahr:''' || 1925 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft | + | | || '''Bauwerft:''' || Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || J. Ludwig Mowinckel Rederi | + | | || '''[[Reederei]]:''' || J. Ludwig Mowinckel Rederi Aktieselskab, Bergen |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Bergen | | || '''Heimathafen:''' || Bergen | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.028 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.625 t |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 118.66 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 15.90 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || 7.54 m | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || - | | || '''Bewaffnung:''' || - | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | | || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 7.700 t Stückgut | | || '''Fracht:''' || 7.700 t Stückgut | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-67]] | | || '''Geleitzug:''' || [[SC-67]] | ||
Zeile 107: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 136]] sichtete am 11.02.1942 den Geleitzug [[SC-67]] und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Zimmermann drei Torpedos in den Geleitzug, von denen einer fehl ging. Die beiden anderen sollen, laut Zimmermann, zwei Dampfer getroffen haben. Aber nur die ''HEINA'' wurde getroffen. Das Schiff brannte sofort und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''DAUPHIN (K.157)'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | + | [[U 136]] sichtete am 11.02.1942 den Geleitzug [[SC-67]] und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Zimmermann drei Torpedos in den Geleitzug, von denen einer fehl ging. Die beiden anderen sollen, laut Zimmermann, zwei Dampfer getroffen haben. Aber nur die ''HEINA'' wurde getroffen. Das Schiff brannte sofort und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Dauphin (K.157)|HMS DAUPHIN (K.157)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 202: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Hefz el Rahman]] - - [[Heina]] - - [[Heinrich von Riedemann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] | [[Hefz el Rahman]] - - [[Heina]] - - [[Heinrich von Riedemann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 7. April 2020, 13:43 Uhr
Hefz el Rahman - - Heina - - Heinrich von Riedemann - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1925 | ||
Bauwerft: | Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen | ||
Reederei: | J. Ludwig Mowinckel Rederi Aktieselskab, Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Alfred Herman Aardahl | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.028 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.625 t | ||
Länge: | 118.66 m | ||
Breite: | 15.90 m | ||
Tiefgang: | 7.54 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 7.700 t Stückgut | ||
Geleitzug: | SC-67 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 136 | ||
Kommandant: | Heinrich Zimmermann | ||
Datum: | 11.02.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Irland | ||
Position: | 56°10' Nord - 21°07' West | ||
Planquadrat: | AL 5235 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 30 | ||
U 136 sichtete am 11.02.1942 den Geleitzug SC-67 und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Zimmermann drei Torpedos in den Geleitzug, von denen einer fehl ging. Die beiden anderen sollen, laut Zimmermann, zwei Dampfer getroffen haben. Aber nur die HEINA wurde getroffen. Das Schiff brannte sofort und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMS DAUPHIN (K.157) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 114. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 109. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 324, 560. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 134. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 78. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Hefz el Rahman - - Heina - - Heinrich von Riedemann - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite