Hörda: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 97]] sichtete am 24.03.1941 um 10:31 Uhr einen Dampfer. Aus dem KTB: "Zum Unterwasserangriff ist die Lage zu groß und ich kann nicht mehr auf günstige Schußentfernung herankommen. Lasse Dampfer ablaufen. Auf Dampferkurs nachgestoßen. Dampfer kommt 12:27 wieder in Sicht. 15:00 Uhr, an Backbord ein weiterer Dampfer mit Westkurs in Sicht. Kann mich gerade noch so zwischen beiden Dampfern hindurchschieben, ohne Gefahr zu laufen, gesehen zu werden. Angriff auf den Dampfer an Steuerbord". Um 16:43 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HÖRDA'' im Achterschiff. Nach einer starken Detonation sackte der Dampfer ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | [[U 97]] sichtete am 24.03.1941 um 10:31 Uhr einen Dampfer. Aus dem KTB: "Zum Unterwasserangriff ist die Lage zu groß und ich kann nicht mehr auf günstige Schußentfernung herankommen. Lasse Dampfer ablaufen. Auf Dampferkurs nachgestoßen. Dampfer kommt 12:27 wieder in Sicht. 15:00 Uhr, an Backbord ein weiterer Dampfer mit Westkurs in Sicht. Kann mich gerade noch so zwischen beiden Dampfern hindurchschieben, ohne Gefahr zu laufen, gesehen zu werden. Angriff auf den Dampfer an Steuerbord". Um 16:43 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HÖRDA'' im Achterschiff. Nach einer starken Detonation sackte der Dampfer ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | ||
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Version vom 7. April 2020, 16:23 Uhr
Höegh Giant - - Hörda - - Hugh L. Scott - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | ||
Reederei: | J. Ludwig Mowinckels Rederi Aktieselskab, Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Osmund Lind | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.301 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.616 t | ||
Länge: | 115.85 m | ||
Breite: | 16.30 m | ||
Tiefgang: | 7.01 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | ||
Fracht: | - | ||
Geleitzug: | OG-56 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 97 | ||
Kommandant: | Udo Heilmann | ||
Datum: | 24.03.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Cork (Irland) | ||
Position: | 49°--' Nord - 23°--' West | ||
Planquadrat: | BE 1434 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 30 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 97 sichtete am 24.03.1941 um 10:31 Uhr einen Dampfer. Aus dem KTB: "Zum Unterwasserangriff ist die Lage zu groß und ich kann nicht mehr auf günstige Schußentfernung herankommen. Lasse Dampfer ablaufen. Auf Dampferkurs nachgestoßen. Dampfer kommt 12:27 wieder in Sicht. 15:00 Uhr, an Backbord ein weiterer Dampfer mit Westkurs in Sicht. Kann mich gerade noch so zwischen beiden Dampfern hindurchschieben, ohne Gefahr zu laufen, gesehen zu werden. Angriff auf den Dampfer an Steuerbord". Um 16:43 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HÖRDA im Achterschiff. Nach einer starken Detonation sackte der Dampfer ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 84. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 114. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 324, 560. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 458. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 47. | |||
ANMERKUNGEN
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