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George J. Goulandris: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 66]] sichtete am 29.06.1941 um 09:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:47 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die ''GEORGE J. GOULANDRIS'' an der Steuerbordseite. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb vom einer Minute. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer ''[[Batna|BATNA]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''GEORGE J. GOULANDRIS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 31. März 2020, 03:45 Uhr

George Hawley - - George J. Goulandris - - George L. Torain - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: W. Gray &. Company, West Hartlepool
Reederei: Goulandris Brothers, Piräus
Heimathafen: Andros
Kapitän: Dimitrios Lekkas

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.345 BRT

Tragfähigkeit: 7.270 t

Länge: 114.90 m

Breite: 15.49 m

Tiefgang: 7.08 m

Geschwindigkeit: 9.5 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Mauritius - Freetown (Sierra Leone) - Leith Roads (Großbritannien)

Fracht: Zucker

Geleitzug: SL-78 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 29.06.1941
Ort: Mittelatlantik nordwestlich der Kanarischen Inseln
Position: 29°05' Nord - 25°10' West
Planquadrat: DG 9258
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 28

U 66 sichtete am 29.06.1941 um 09:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:47 Uhr schoß Zapp zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die GEORGE J. GOULANDRIS an der Steuerbordseite. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb vom einer Minute. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer BATNA gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 59.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 98.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 208, 525.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 129.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 58.

ANMERKUNGEN

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