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Empire Oil: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 584]] sichtete am 11.09.1942 um 00:00 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[ON-127]] und lief zum Angriff an. Als Deecke nah genug an den Tanker rangekommen war, sah er das es gestoppt da lag. Um 01:02 Uhr schoß U 584 drei Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 01:47 Uhr, traf die ''EMPIRE OIL'' unter der Brücke. Das Schiff ging tiefer, sank aber nicht. Der fünfte Torpedo, um 02:09 Uhr, traf den Tanker im Maschinenraum. Um 02:30 Uhr verließ U 584 den sinkenden Tanker. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS St. Croix (I.81)|HMCS ST. CROIX (I.81)]]'' gerettet und am 15.09.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen (der eine starb nach der Rettung an seinen Verletzungen), wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS Ottawa (H.60)|HMCS OTTAWA (H.60)]]'' gerettet. Der Zerstörer wurde jedoch am 14.09.1942 von [[U 91]] versenkt. Dabei kamen nochmals 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und später an Land gesetzt.  
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 659]] sichtete am 10.09.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Um 21:10 Uhr schoß Stock einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE OIL'' und beschädigten das Schiff. U 659 mußte nach den Torpedoschüssen abtauchen und wurde von einer Korvette mit Wasserbomben belegt. U 659 bekam dabei größere Schäden und mußte den Rückmarsch antreten.
 
[[U 659]] sichtete am 10.09.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Um 21:10 Uhr schoß Stock einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE OIL'' und beschädigten das Schiff. U 659 mußte nach den Torpedoschüssen abtauchen und wurde von einer Korvette mit Wasserbomben belegt. U 659 bekam dabei größere Schäden und mußte den Rückmarsch antreten.
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Version vom 24. März 2020, 15:05 Uhr

Empire Ocelot - - Empire Oil - - Empire Portia - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: Anglo–American Oil Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: Middlesbrough
Kapitän: Edward Marshall

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 8.029 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 146.00 m

Breite: 18.70 m

Tiefgang: 8.20 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) – New York (USA)

Fracht: Ballast

Geleitzug: ON-127 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 584
Kommandant: Joachim Deecke
Datum: 11.09.1942
Ort: Nordatlantik südwestlich Galway (Irland)
Position: 51°23' Nord – 28°13' West
Planquadrat: AK 9881
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 50

U 584 sichtete am 11.09.1942 um 00:00 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges ON-127 und lief zum Angriff an. Als Deecke nah genug an den Tanker rangekommen war, sah er das es gestoppt da lag. Um 01:02 Uhr schoß U 584 drei Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 01:47 Uhr, traf die EMPIRE OIL unter der Brücke. Das Schiff ging tiefer, sank aber nicht. Der fünfte Torpedo, um 02:09 Uhr, traf den Tanker im Maschinenraum. Um 02:30 Uhr verließ U 584 den sinkenden Tanker. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS ST. CROIX (I.81) gerettet und am 15.09.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen (der eine starb nach der Rettung an seinen Verletzungen), wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS OTTAWA (H.60) gerettet. Der Zerstörer wurde jedoch am 14.09.1942 von U 91 versenkt. Dabei kamen nochmals 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und später an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 659 sichtete am 10.09.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug ON-127 und setzte zum Angriff vor. Um 21:10 Uhr schoß Stock einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die EMPIRE OIL und beschädigten das Schiff. U 659 mußte nach den Torpedoschüssen abtauchen und wurde von einer Korvette mit Wasserbomben belegt. U 659 bekam dabei größere Schäden und mußte den Rückmarsch antreten.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 251, 281.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 82, 544.

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 138, 143.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 233.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 332.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 121.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 8.

ANMERKUNGEN

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