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Empire Thunder: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 124]] sichtete am 06.01.1941 um 11:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:37 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE THUNDER'' und ließ das Schiff in wenigen Minuten sinken. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''KINGSTON ONYX'' gerettet und am 08.01.1941 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
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[[U 124]] sichtete am 06.01.1941 um 11:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:37 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE THUNDER'' und ließ das Schiff in wenigen Minuten sinken. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Kingston Onyx|HMS KINGSTON ONYX]]'' gerettet und am 08.01.1941 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
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Version vom 24. März 2020, 16:35 Uhr

Empire Thrush - - Empire Thunder - - Empire Thurnstone - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: F. Carrick &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: William Dowell

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.965 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 126.80 m

Breite: 16.46 m

Tiefgang: -

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Sunderland (Großbritannien) – Oban (Großbritannien) – William Head (USA)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OB-269 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 06.01.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich der Hebriden
Position: 59°14' Nord – 12°43' West
Planquadrat: AM 1497
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 9
Überlebende (Schiff): 30

U 124 sichtete am 06.01.1941 um 11:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:37 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE THUNDER und ließ das Schiff in wenigen Minuten sinken. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS KINGSTON ONYX gerettet und am 08.01.1941 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 105.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 84, 399.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 284.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 40.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 62.

ANMERKUNGEN

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