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Crispin: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 107]] sichtete am 03.02.1941 um 19:05 Uhr den Geleitzug [[OB-280]]. Nach einer Meldung an den B.d.U., setzte das Boot zum Angriff vor. Um 23:30 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedotraf die ''CRISPIN'' am Maschinenraum. U 107 sah noch wie das Schiff tiefer sank, verließ dann den Schauplatz ohne das komplette sinken abzuwarten. Der Kommandant, 5 Besatzungsmitglieder und 14 gerettete anderer Schiffe kamen ums Leben. 121 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.29)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''CRISPIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 16. März 2020, 06:02 Uhr

Cripple Creek - - Crispin - - Crista - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (Kommando- und Rettungsschiff)
Baujahr: 1935
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Booth Line, Liverpool (Britische Admiralität)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Cdr. Bernard Moloney

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.051 BRT

Tragfähigkeit: 7.230 t

Länge: 126 m

Breite: 16,9 m

Tiefgang: 7,8 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) - Nordatlantik - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: Geleitschutzaufgabe

Geleitzug: OB-280 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 03.02.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich Rockall
Position: 57°--' Nord - 19°30' West
Planquadrat: AL 0249
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 20
Überlebende (Schiff): 121

U 107 sichtete am 03.02.1941 um 19:05 Uhr den Geleitzug OB-280. Nach einer Meldung an den B.d.U., setzte das Boot zum Angriff vor. Um 23:30 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser Torpedotraf die CRISPIN am Maschinenraum. U 107 sah noch wie das Schiff tiefer sank, verließ dann den Schauplatz ohne das komplette sinken abzuwarten. Der Kommandant, 5 Besatzungsmitglieder und 14 gerettete anderer Schiffe kamen ums Leben. 121 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS HARVESTER (H.29) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 95.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 64.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 97, 494.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 121.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 42.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 30.

ANMERKUNGEN

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