Cold Harbor: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. März 2020, 12:43 Uhr

Colabee - - Cold Harbor - - Colin - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Panama
	Typ:	Turbinenfrachtschiff
	Baujahr:	1920
	Bauwerft:	American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
	Reederei:	US Lines Incorporation, New York
	Heimathafen:	Panama
	Kapitän:	Lauritz Bartho

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	5.010 BRT

	Tragfähigkeit:	8.015 t

	Länge:	122,22 m

	Breite:	16,51 m

	Tiefgang:	7,44 m

	Geschwindigkeit:	-

	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT



	Route:	New York (USA) - Key West (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Persischer Golf

	Fracht:	6.200 t Kriegsgüter inklusive 28 Panzer, Flugzeuge und Munition

	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 502
	Kommandant:	Jürgen von Rosenstiel
	Datum:	15.06.1942
	Ort:	Karibik nordwestlich St. Georg´s (Grenada)
	Position:	11°40' Nord - 62°55' West
	Planquadrat:	ED 9447
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	7
	Überlebende (Schiff):	44
	U 502 versenkte am 15.06.1942 um 04:10 Uhr die COLD HARBOR durch zwei Torpedotreffer. Der erste traf das Schiff Steuerbord vor der Brücke und der zweite, 30 Minuten später, traf an Backbord. Das Schiff versank nach 15 Minuten. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Trawler USS OPAL (PY-8) gerettet und später nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer EXMOUTH gerettet und ebenfalls nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 14 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer KAHUKO gerettet, der am 16.06.1942 von U 126 versenkt wurde.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 212.

	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
		Seite 60, 435.

	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 418, 580, 582.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 9.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 103.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Colabee - - Cold Harbor - - Colin - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Colabee]] - - [[Cold Harbor]] - - [[Colin]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | || '''Baujahr:''' || 1920
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporated (Hog Island), Philadelphia
+| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || US Lines Incorporated, New York
+| || '''[[Reederei]]:''' || US Lines Incorporation, New York
 |-
-| || '''Heimathafen:''' || Panama City
+| || '''Heimathafen:''' || Panama
 |-
 | || '''Kapitän:''' || Lauritz Bartho
@@ Zeile 36: / Zeile 36: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
+|-
+| <br>
+|-
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.010 BRT
+|-
+| <br>
+|-
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.015 t
 |-
 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 122,22 m
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Breite:''' || 16,51 m
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 7,44 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.010 BRT
+|<br>
+|-
+| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.015 t
+|<br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
@@ Zeile 66: / Zeile 80: @@
 |-
 | || '''Route:''' || New York (USA) - Key West (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Persischer Golf
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Fracht:''' || 6.200 t Kriegsgüter inklusive 28 Panzer, Flugzeuge und Munition
+|-
+| <br>
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
@@ Zeile 105: / Zeile 123: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 502]] versenkte am 15.06.1942 um 04:10 Uhr die ''COLD HARBOR'' durch zwei Torpedotreffer. Der erste traf das Schiff Steuerbord vor der Brücke und der zweite, 30 Minuten später, traf an Backbord. Das Schiff versank nach 15 Minuten. Da auch U 502, am 05.07.1942, versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Trawler ''OPAL (PY-8)'' gerettet und später nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''EXMOUTH'' gerettet und ebenfalls nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 14 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer ''[[Kahuku|KAHUKO]]'' gerettet (am 16.06.1942 von [[U 126]] versenkt).
+[[U 502]] versenkte am 15.06.1942 um 04:10 Uhr die ''COLD HARBOR'' durch zwei Torpedotreffer. Der erste traf das Schiff Steuerbord vor der Brücke und der zweite, 30 Minuten später, traf an Backbord. Das Schiff versank nach 15 Minuten. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Trawler ''[[USS Opal (PY-8)|USS OPAL (PY-8)]]'' gerettet und später nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''EXMOUTH'' gerettet und ebenfalls nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 14 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer ''[[Kahuku|KAHUKO]]'' gerettet, der am 16.06.1942 von [[U 126]] versenkt wurde.
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-(1*) Bild der ''COLD HARBOR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
-|-
-|}
-<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
-Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
-Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
-Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
-Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 |-
 |}
@@ Zeile 200: / Zeile 176: @@
 |-
 |<br>
+|-
+|}
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+|-
+| style="width:2%" |
+| style="width:25%" |
+| style="width:20%" |
+| style="width:80%" |
+|-
+| || colspan="3" |
+Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 |-
 |}
 [[Colabee]] - - [[Cold Harbor]] - - [[Colin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Cold Harbor: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 14. März 2020, 12:43 Uhr