Aktionen

City of Johannesburg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[City of Guildford]] - - [[City of Johannesburg]] - - [[City of Kobe]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[City of Guildford]] - - [[City of Johannesburg]] - - [[City of Kobe]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
+
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.669 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.665 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 127 m
 
| || '''Länge:''' || 127 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16,7 m
 
| || '''Breite:''' || 16,7 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8,2 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8,2 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.669 BRT
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.665 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm, 4 MG
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm, 4 MG
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanca) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanca) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 7.750 t Stückgut inklusive Roheisen, Baumwolle, Jute und Tee
 
| || '''Fracht:''' || 7.750 t Stückgut inklusive Roheisen, Baumwolle, Jute und Tee
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 504]] sichtete am 23.10.1942 um 19:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 22:30 Uhr zum Angriff ab. Um 23:12 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''CYTI OF JOHANNESBURG''. Daraufhin stoppte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, um 23:38 Uhr, traf das Schiff vorn 20. Das Schiff sackte tiefer, brach um 00:00 Uhr auseinander und versank. U 504 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 4 indische Lascars (Seemänner) kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ZYPENBERG'' gerettet und am 25.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff ''KING EDWIN'' gerettet und am 29.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 54 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''FORT GEORGE'' gerettet und am 25.10.1942 in Port Elisabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
+
[[U 504]] sichtete am 23.10.1942 um 19:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 22:30 Uhr zum Angriff ab. Um 23:12 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''CYTI OF JOHANNESBURG''. Daraufhin stoppte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, um 23:38 Uhr, traf das Schiff vorn 20. Der Dampfer sackte tiefer, brach um 00:00 Uhr auseinander und versank. U 504 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''ZYPENBERG'' gerettet und am 25.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff ''KING EDWIN'' gerettet und am 29.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 54 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''FORT GEORGE'' gerettet und am 25.10.1942 in Port Elisabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''CITY OF JOHANNESBURG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 208: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Guildford]] - - [[City of Johannesburg]] - - [[City of Kobe]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[City of Guildford]] - - [[City of Johannesburg]] - - [[City of Kobe]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 13. März 2020, 11:36 Uhr

City of Guildford - - City of Johannesburg - - City of Kobe - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Walter Armour Owen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.669 BRT

Tragfähigkeit: 9.665 t

Länge: 127 m

Breite: 16,7 m

Tiefgang: 8,2 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm, 4 MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanca) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien

Fracht: 7.750 t Stückgut inklusive Roheisen, Baumwolle, Jute und Tee

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 23.10.1942
Ort: Indischer Ozean nordöstlich Port Elizabeth (Südafrika)
Position: 33°20' Süd - 29°30' Ost
Planquadrat: KZ 1972
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 86

U 504 sichtete am 23.10.1942 um 19:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 22:30 Uhr zum Angriff ab. Um 23:12 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CYTI OF JOHANNESBURG. Daraufhin stoppte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, um 23:38 Uhr, traf das Schiff vorn 20. Der Dampfer sackte tiefer, brach um 00:00 Uhr auseinander und versank. U 504 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ZYPENBERG gerettet und am 25.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff KING EDWIN gerettet und am 29.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 54 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer FORT GEORGE gerettet und am 25.10.1942 in Port Elisabeth (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 213.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 57.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 132, 492.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 17.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 264.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 124.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

City of Guildford - - City of Johannesburg - - City of Kobe - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Johannesburg&oldid=103868“