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U 1029: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Bau von U 1029 wurde am 23.09.1944, zu 75 % fertig, zurückgestellt. Am 19.10.1944 zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den [[Deutsche Werke AG, Kiel]] geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken.
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Der Bau von U 1029 wurde am [[23.09.1944]], zu 75 % fertig, eingestellt. Am [[19.10.1944]] zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken.
  
 
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Version vom 21. Februar 2010, 09:36 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 229
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 28.06.1943
Stapellauf: 05.07.1944
Indienststellung: -
Indienststellungskommandant: -
Feldpostnummer: -

Schicksal

Der Bau von U 1029 wurde am 23.09.1944, zu 75 % fertig, eingestellt. Am 19.10.1944 zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an, es wurde am 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken.

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