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Avelona Star: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
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[[U 506]] sichtete am 10.05.1942 um 06:59 Uhr in Planquadrat DA 9370 den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 09:31 Uhr schoß Würdemann 2 Torpedos auf den Tanker von denen einer traf. Der Tanker funkte, sank aber nicht. Um 10:57 Uhr schoß [[U 506]] zwei weitere Torpedos. Der Tanker stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, sank aber immer noch nicht. Ab 11:16 Uhr beschloss Würdemann den Tanker mit der 10,5 cm Kanone zu versenken. Nach 22 Schuß stellte er den Beschuß ein. Die ''AURORA'' brannte, und Würdemann lief in dem Glauben ab das das Schiff sinken würde. Nach einer Weile ging der Kapitän wieder an Bord. Die Überlebenden wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff ''ONYX (PYC-5)'' aufgenommen. Anschließend schickte der US-Küstenwachschlepper ''TUCKAHOE (WYT-89)'' eine Löschmannschaft an Bord, diese löschte das Feuer. Anschließen schleppten die Schlepper ''TUCKAHOE (WYT-89)'' und ''ROBERT W. WILMOT'' die ''AURORA'' nach Algier (USA). Dort wurde das Schiff als Totalverlust deklariert, später jedoch repariert.
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[[U 43]] sichtete am 30.06.1940 um 08:15 Uhr den Geleitzug [[SL-36]]. Nach einer Meldung an den B.d.U., schoß Ambrosius um 22:27 Uhr, einen Torpedo auf ein Schiff. Ambrosius sah noch eine hohe und breite Sprengsäule, mußte dann jedoch auf Tiefe gehen weil zwei weitere Dampfer ihn Überliefen und danach die Bewacher Wasserbomben warfen. Die ''AVELONA STAR'' sank am nächsten Tag auf Position 56°59' Nord – 11°39' West. Die Überlebenden: der Kapitän und 83 Besatzungsmitglieder wurden britischen Motorschiff ''[[Beignon|BEIGNON]]'' gerettet. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die ''BEIGNON'' wurde später von [[U 30]] versenkt wobei 3 Besatzungsmitglieder der ''AVELONA STAR'' ums Leben kamen. Nach der Versenkung der ''BEIGNON'' wurden alle Überlebenden von den britischen Zerstörern ''[[Vesper (D.55)|VESPER (D.55)]]'' und ''[[Windsor (D.42)|WINDSOR (D.42)]]'' gerettet und in Plymouth an Land gesetzt.
 
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(1*) Bild der ''AURORA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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(1*) Bild der ''AVELONA STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Australia]] - - [[Avelona Star]] - - [[Aviemore]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 5. März 2019, 18:36 Uhr

Australia - - Avelona Star - - Aviemore - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: John Brown &. Company, Clydebank
Reederei: Blue Star Line, Liverpool
Heimathafen: London
Kapitän: George Ernest Hopper

SCHIFFSMAßE


Länge: 155 m
Breite: 20,8 m
Tiefgang: 8,7 m
Tonnage: 13.376 BRT
Tragfähigkeit: 9.710 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.630 t Gefrierfleisch, 1.000 t Orangen
Geleitzug: SL-36

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 30.06.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre
Position: 46°46' Nord - 12°17' West
Planquadrat: BE 6663
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 84

U 43 sichtete am 30.06.1940 um 08:15 Uhr den Geleitzug SL-36. Nach einer Meldung an den B.d.U., schoß Ambrosius um 22:27 Uhr, einen Torpedo auf ein Schiff. Ambrosius sah noch eine hohe und breite Sprengsäule, mußte dann jedoch auf Tiefe gehen weil zwei weitere Dampfer ihn Überliefen und danach die Bewacher Wasserbomben warfen. Die AVELONA STAR sank am nächsten Tag auf Position 56°59' Nord – 11°39' West. Die Überlebenden: der Kapitän und 83 Besatzungsmitglieder wurden britischen Motorschiff BEIGNON gerettet. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die BEIGNON wurde später von U 30 versenkt wobei 3 Besatzungsmitglieder der AVELONA STAR ums Leben kamen. Nach der Versenkung der BEIGNON wurden alle Überlebenden von den britischen Zerstörern VESPER (D.55) und WINDSOR (D.42) gerettet und in Plymouth an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der AVELONA STAR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 42.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 28, 467.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 93, 486, 488.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 269.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 22.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 25.

Australia - - Avelona Star - - Aviemore - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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