Aktionen

U 1406: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1406" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[XVIIB]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XVII B]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||04.01.1943
+
| || [[Bauauftrag:]] || || [[04.01.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]]
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || ||256
+
| || [[Baunummer:]] || ||256
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 1405 - U 1416
+
| || [[Serie:]] || || U 1405 - U 1416
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 30.10.1943
+
| || [[Kiellegung:]] || || [[30.10.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 02.01.1945
+
| || [[Stapellauf:]] || || [[02.01.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 08.02.1945
+
| || [[Indienststellung:]] || || [[08.02.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Klug]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Klug]]
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-47 655
+
| || [[Feldpostnummer:]] || || M-47 655
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Kommandanten</u>''' ①
 
|-
 
|-
−
| || 08.02.1945 - 07.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Klug]]  
+
| || [[08.02.1945]] - [[07.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Klug]]  
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Flotillen</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || 08.02.1945 - 15.02.1945 || [[AB]] + [[VB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig
+
| || [[08.02.1945]] - [[15.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] + [[Versuchsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
|-
 
|-
−
| || 16.02.1945 - 07.05.1945 || [[AB]] + [[VB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel
+
| || [[16.02.1945]] - [[07.05.1945]] || [[Ausbildungsboot]] + [[Versuchsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 0 ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || [[08.02.1945]] - [[02.05.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen. [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] in der Elbmündung.
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 07.05.1945
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Klug]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Cuxhaven/Fischereihafen
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || -
+
| || [[08.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]''' || → → → → || [[00.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || -
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 1406, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Klug]], war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1169]] und [[U 975]], von [[Danzig]] nach [[Gotenhafen]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung bei der ''[[Aktion Regenbogen]]''
+
| || [[28.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[00.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Die Fahrt:''' U 1406, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Klug]], war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1169]] und [[U 975]], von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und später nach [[Cuxhaven]]. Dort wurde es außer Dienst gestellt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 +
|-
 +
| || Datum: || || [[07.05.1945]]
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Klug]]
 +
|-
 +
| || Ort: || || [[Cuxhaven]]
 +
|-
 +
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=53.873333333333_N_8.7069444444444_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1406| 53°52' N - 08°42' O]
 +
|-
 +
| || [[Planquadrat]]: || || -
 +
|-
 +
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
 
| || Tote: || || -
 
| || Tote: || || -
Zeile 70: Zeile 137:
 
| || Überlebende: || || -
 
| || Überlebende: || || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 +
 
 +
U 1406 wurde am [[07.05.1945]] in [[Cuxhaven]]/Fischereihafen bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem [[04.05.1945]] außer Dienst gestellt. Nachdem es am  [[01.07.1945]] gehoben wurde, wurde es über [[Brunsbüttel]] nach [[Kiel]] geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am [[14.09.1945]] wurde das Boot auf den US-Transporter ''[[Shoemaker]]'' verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den [[USA]] abgebrochen.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
U 1406 war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt. Nachdem das Boot am  01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. In Kiel wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter ''[[Shoemaker]]'' verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.
+
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Zwischen 08.02.1945 - 07.05.1945: (4)''' ②
 +
 
 +
[[Werner Klug|Klug, Werner]] ● [[Reinl, Manfred]] ● [[Piacyk, ]] ● [[Schenck, Wilhelm]]
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 91.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1405]]  ← [[U 1406]] →  [[U 1407]]
 
[[U 1405]]  ← [[U 1406]] →  [[U 1407]]

Version vom 4. April 2014, 14:29 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1406"


DAS BOOT:

Typ: XVII B
Bauauftrag: 04.01.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 256
Serie: U 1405 - U 1416
Kiellegung: 30.10.1943
Stapellauf: 02.01.1945
Indienststellung: 08.02.1945
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Werner Klug
Feldpostnummer: M-47 655

Kommandanten ①

08.02.1945 - 07.05.1945 Oberleutnant zur See Werner Klug

Flotillen

08.02.1945 - 15.02.1945 Ausbildungsboot + Versuchsboot 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 07.05.1945 Ausbildungsboot + Versuchsboot 5. U-Flottille, Kiel

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

08.02.1945 - 02.05.1945 Ausbildung und Erprobungen. Schnorchelübungen in der Elbmündung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

08.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig → → → → 00.01.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, von Danzig nach Gotenhafen.

Verlegungsfahrt:

28.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 00.01.1945 - //:// Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, von Gotenhafen nach Kiel und später nach Cuxhaven. Dort wurde es außer Dienst gestellt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 07.05.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Werner Klug
Ort: Cuxhaven
Position: 53°52' N - 08°42' O
Planquadrat: -
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 1406 wurde am 07.05.1945 in Cuxhaven/Fischereihafen bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt. Nachdem es am 01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter Shoemaker verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 08.02.1945 - 07.05.1945: (4) ②

Klug, Werner ● Reinl, Manfred ● Piacyk, ● Schenck, Wilhelm


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 91.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1405 ← U 1406 → U 1407

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1406&oldid=44398“