U 1028: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Januar 2020, 15:42 Uhr

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DAS BOOT



	Typ:	VII C/41
	Bauauftrag:	13.06.1942
	Bauwerft:	Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:	228
	Serie:	U 995 - U 1050
	Kiellegung:	17.06.1943
	Stapellauf:	28.11.1944
	Indienststellung:	-
	Kommandant:	Fritz Fabricius
	Feldpostnummer:	-

DIE KOMMANDANTEN



00.02.1945 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Fritz Fabricius

DIE VERLUSTURSACHE


	Der Bau von U 1028 wurde am 23.09.1944 annulliert. Das Boot wurde am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft abgegeben. Da kam U 1028 jedoch nie an. Das Boot wurde 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag es zu 80 % fertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
		Seite 61.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 224.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
		Eigenverlag ohne ISBN
		Seite 287.

ANMERKUNGEN

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 Der Bau von U 1028 wurde am 23.09.1944 annulliert. Das Boot wurde am 19.10.1944, nach dem Stapellauf, zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] abgegeben. Da kam U 1028 jedoch nie an. Das Boot wurde 1945 zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel geschleppt. Dort lag es zu 80 % fertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen.
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