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U 497: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die [[Krupp Germaniawerft]] in Kiel übertragen. Er kam von den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel. Der Bau wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste wurden später abgebrochen.
 
Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die [[Krupp Germaniawerft]] in Kiel übertragen. Er kam von den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel. Der Bau wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste wurden später abgebrochen.
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Version vom 28. Oktober 2018, 21:22 Uhr

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DAS BOOT (1)


Typ: XIV
Bauauftrag: 14.12.1943
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 747
Kiellegung: 00.00.1944
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Der Auftrag zur Fertigstellung des Bootes wurde an die Krupp Germaniawerft in Kiel übertragen. Er kam von den Deutsche Werke AG, Kiel. Der Bau wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste wurden später abgebrochen.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 190.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 344.

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