Clare: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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Version vom 1. Oktober 2019, 04:49 Uhr
Clan Skene - - Clare - - Clarissa Radcliffe - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1915 | ||
Bauwerft: | Maryland Steel Company, Sparrow´s Point | ||
Reederei: | A.H. Bull Company Incorporated, New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | William Tausendschoen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 100 m | ||
Breite: | 14,1 m | ||
Tiefgang: | 6,4 m | ||
Tonnage: | 3.372 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 4.570 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10-cm, 2 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - San Juan (Puerto Rico) | ||
Fracht: | 3.000 t Stückgut | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 103 | ||
Kommandant: | Werner Winter | ||
Datum: | 21.05.1942 | ||
Ort: | Karibik nordöstlich Cancun (Mexiko) | ||
Position: | 21°35' Nord - 84°43' West | ||
Planquadrat: | DM 4747 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 40 | ||
U 103 sichtete am 20.05.1942 um 22:48 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Am 21.05.1942 um 03:44 Uhr schoß Winter einen Torpedo auf den ersten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo traf die CLARE zwischen den Laderäumen 1 und 2. Das Schiff gab noch SOS ab, die Besatzung stieg aus, und das Schiff versank innerhalb von 30 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen konnten sich in einem Rettungsboot und auf 3 Flöße retten. Das Rettungsboot erreichte später bei Cape Corrientes (Kuba) das Land. Die Männer auf den Flößen wurden von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CLARE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 114. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 91. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 59. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 392, 580. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 59. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 98. | |||
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